Rappels de sécurité Audi Q4 e-tron

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. La barre de torsion de l'enrouleur de ceinture avant peut défaillir

   Signalé le 24 septembre 2025Années-modèles 2026Campagne NHTSA 25V6380001 042 véhicules concernés

   Une barre de torsion endommagée lors de la fabrication dans un ou les deux enrouleurs de ceinture de sécurité avant peut défaillir, empêchant la ceinture de retenir correctement un occupant en cas de collision et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront l'une ou les deux ceintures de sécurité avant gratuitement.

2. L’indicateur de rapport peut afficher P alors que le frein de stationnement est desserré

   Signalé le 28 février 2025Années-modèles 2021–2023Rappel DVSA R/2025/09817 397 véhicules concernés

   L’indicateur de rapport peut afficher P alors que le frein de stationnement n’est pas serré. Une mise à jour logicielle du calculateur ABS est nécessaire. Vérifiez que le témoin rouge du frein de stationnement reste allumé plusieurs secondes avant de quitter le véhicule.

3. Le chargeur embarqué peut tomber en panne et cesser de charger la batterie 12 volts

   Signalé le 28 février 2025Années-modèles 2024–2025Campagne NHTSA 25V12500013 769 véhicules concernés

   Le chargeur embarqué peut ne plus charger la batterie 12 volts, entraînant une perte de puissance motrice et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront le chargeur, gratuitement.

4. Le rapport engagé peut ne pas s’afficher au tableau de bord

   Signalé le 27 février 2025Années-modèles 2022–2023Campagne NHTSA 25V12000060 490 véhicules concernés

   Le tableau de bord peut ne pas afficher correctement le rapport sélectionné. Si le frein de stationnement n’est pas serré, le véhicule peut se mettre à rouler, augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du calculateur de freinage, gratuitement.

5. Le système de stabilisation électronique peut tomber en panne

   Signalé le 24 mai 2024Années-modèles 2024Rappel DVSA R/2024/2247 véhicules concernés

   Le système de stabilisation électronique peut tomber en panne, réduisant l’effort de freinage et affectant les systèmes de stabilité et de freinage antiblocage. Il sera contrôlé et remplacé si nécessaire.

6. Le logiciel des phares peut perturber les feux de position

   Signalé le 22 mai 2024Années-modèles 2022–2024Campagne NHTSA 24V36100017 797 véhicules concernés

   Un logiciel de commande des phares incorrect peut empêcher les feux de position de fonctionner comme prévu lorsque les phares sont allumés et que les clignotants sont activés, réduisant la visibilité et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires mettront gratuitement le logiciel à jour.

7. Le câble de recharge ou la prise peut surchauffer

   Signalé le 13 décembre 2023Années-modèles 2022–2024Campagne NHTSA 23V84200093 196 véhicules concernés

   Certaines prises peuvent ne pas supporter le courant appelé lorsque le système de recharge compact est utilisé avec une prise 220V/240V et un réglage de charge à 100%. La prise ou le câble peut surchauffer, augmentant le risque d’incendie. Cessez d’utiliser ce câble ; les concessionnaires fourniront gratuitement un câble de remplacement équipé d’un capteur de température.

8. L'airbag rideau latéral peut se déchirer sur le joint de porte

   Signalé le 22 mars 2023Années-modèles 2022–2023Campagne NHTSA 23V1890005 224 véhicules concernés

   Lors de son déploiement, l'airbag rideau latéral peut exposer du métal dans le joint de porte et se déchirer. Un airbag déchiré peut ne pas protéger les occupants comme prévu lors d'une collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires installeront un ruban adhésif en tissu près des montants de porte avant gratuitement.

9. L’image de la caméra de recul peut être noire ou ne pas répondre

   Signalé le 2 novembre 2022Années-modèles 2022Campagne NHTSA 22V8230002 607 véhicules concernés

   L’image de la caméra de recul peut être noire ou figée en marche arrière ou lorsque la fonction de stationnement est activée, réduisant la visibilité arrière. Les concessionnaires remplaceront gratuitement la caméra de recul.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.