U3565 : Circuit du capteur de pression 2 de la conduite d’alimentation en hydrogène A

Signification

Défaut générique du capteur de pression 2 de la conduite A d’alimentation en hydrogène, qui alimente l’anode de la pile à combustible en aval du régulateur de pression du réservoir.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression 2 de la conduite d’alimentation en hydrogène A mesure la pression dans la conduite qui alimente l’anode de la pile à combustible en aval du régulateur du réservoir. Le module de commande surveille spécifiquement le capteur 2 et définit ce code lorsque son circuit ou sa voie de communication empêche de disposer de données de pression fiables.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur défaillant
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans tous les modules concernés les défauts associés à la pression d’hydrogène et à la communication.
2. Comparez les données en temps réel du capteur de pression 2 de la conduite d’alimentation en hydrogène A à celles du capteur 1 et à l’état de fonctionnement de la pile à combustible afin de repérer une valeur absente ou invraisemblable.
3. Inspectez le connecteur et le câblage accessible du capteur 2 pour repérer du jeu, de la corrosion, de l’humidité ou des dommages, sans ouvrir ni manipuler la conduite d’hydrogène.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation, de masse et de signal du capteur 2 selon les spécifications du constructeur.
5. Si des défauts de communication affectent d’autres modules, faites contrôler le routage de la passerelle et l’intégrité du réseau CAN selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage desserré ou endommagé du capteur de pression 2 de la conduite d’alimentation en hydrogène A.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du capteur 2.
• Remplacez le capteur 2 si les contrôles électriques sont conformes, mais que ses données de pression restent erronées.
• Réparez tout défaut confirmé de la passerelle ou du réseau CAN.

Puis-je continuer à conduire ?

Arrêtez-vous en sécurité et ne poursuivez pas votre trajet en cas d’alerte de fuite d’hydrogène, d’alerte d’arrêt de la pile à combustible ou de perte importante de puissance. Sinon, limitez les sollicitations et faites rapidement effectuer un diagnostic. Évitez de toucher aux composants du système d’hydrogène ou de les ouvrir.