U3564 : Circuit du capteur de pression 1 de la conduite d’alimentation en hydrogène A

Signification

Défaut générique du capteur de pression 1 de la conduite A d’alimentation en hydrogène, qui alimente l’anode de la pile à combustible en aval du régulateur de pression du réservoir.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression 1 de la conduite d’alimentation en hydrogène A mesure la pression dans la conduite qui alimente l’anode de la pile à combustible après le régulateur de pression du réservoir. Le module de commande surveille les données de ce capteur précis et définit le code lorsque son circuit ou sa voie de communication est défaillant.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur défaillant
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans les modules de la pile à combustible et du réseau les défauts associés à la pression ou à la communication.
2. Comparez les données en temps réel du capteur de pression 1 de la conduite d’alimentation en hydrogène A à celles du capteur 2 et à l’état de fonctionnement du système afin de repérer une valeur absente ou invraisemblable.
3. Inspectez visuellement le connecteur et le câblage accessible du capteur 1 pour repérer des dommages, de l’humidité, de la corrosion ou des bornes desserrées, sans intervenir sur les conduites d’hydrogène.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation électrique, de masse et de signal du capteur 1 selon les spécifications du constructeur.
5. Si d’autres modules ou capteurs signalent aussi des défauts de communication, faites contrôler la passerelle et le réseau CAN selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez ou fixez le câblage endommagé du capteur de pression 1 de la conduite d’alimentation en hydrogène A.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du capteur.
• Remplacez le capteur de pression 1 si son circuit est conforme, mais que ses données restent erronées.
• Réparez les défauts confirmés de la passerelle ou du réseau CAN.

Puis-je continuer à conduire ?

Les données de pression d’hydrogène sont importantes pour le fonctionnement sûr de la pile à combustible. Ne continuez pas à rouler si une alerte de fuite d’hydrogène, une alerte d’arrêt de la pile à combustible ou une perte anormale de puissance apparaît. Évitez d’intervenir sur les composants du système d’hydrogène et faites rapidement effectuer un diagnostic.