U0664 : Perte de communication avec l’actionneur de coupure d’air HVAC arrière

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec l’actionneur intelligent de coupure d’air arrière du système de climatisation (qui ferme complètement le conduit arrière). La coupure ne peut pas être commandée ; le débit d’air arrière reste à la dernière position connue.

Comment cela fonctionne

L’actionneur de coupure d’air de la climatisation arrière est un composant intelligent qui ferme ou ouvre le conduit arrière pour arrêter ou laisser passer l’air. Le code U0664 est enregistré lorsque le réseau du véhicule ne reçoit plus ses messages ; la coupure ne peut alors plus être commandée et le débit d’air arrière peut rester dans sa dernière position connue.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules à la recherche de codes réseau associés et consultez les données d’événement pour détecter un événement partagé de communication ou de basse tension.
2. Consultez les données de climatisation en temps réel et commandez l’ouverture puis la fermeture de la coupure d’air arrière pour vérifier si l’actionneur indique son état ou réagit.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau de l’actionneur de coupure d’air : recherchez un mauvais raccordement, de la corrosion, de l’humidité, des frottements ou des fils pincés.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse spécifiées de l’actionneur sous charge afin d’écarter une interruption de l’alimentation.
5. À l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur, contrôlez les fils réseau qui desservent l’actionneur de coupure pour détecter les circuits ouverts, les courts-circuits ou une résistance anormale.
6. Si l’alimentation, la masse et le câblage réseau sont conformes, utilisez le test de communication du constructeur pour confirmer si l’actionneur de coupure arrière est défectueux.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur de l’actionneur de coupure d’air arrière.
• Réparez les fils endommagés, corrodés ou usés par frottement au niveau de l’actionneur de coupure.
• Rétablissez la connexion d’alimentation ou de masse défectueuse de l’actionneur.
• Réparez le circuit ouvert ou le court-circuit de son câblage réseau.
• Remplacez l’actionneur de coupure d’air arrière après avoir vérifié que ses circuits d’alimentation et de bus fonctionnent correctement.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement rouler, mais le débit d’air arrière peut rester activé ou coupé quelle que soit la position de la commande. Si le confort ou la ventilation de l’habitacle arrière est affecté, faites diagnostiquer le défaut. Faites contrôler rapidement le véhicule si d’autres systèmes perdent également la communication.