U0630 : Perte de communication avec la sonde de température du liquide de refroidissement moteur 4

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de la sonde de température du liquide de refroidissement moteur 4. Les conséquences sur la surveillance et la gestion de la température du moteur dépendent de la conception du système du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

La sonde de température du liquide de refroidissement moteur 4 transmet des informations de température par l'intermédiaire d'un module connecté sur les véhicules dotés de cette disposition de sondes. U0630 s'enregistre lorsque les messages attendus de la sonde 4 cessent de parvenir à un module récepteur, rendant cette entrée de température indisponible ou peu fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Témoin ou message lié au système concerné
• Les données de température du moteur peuvent être indisponibles

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrer les données figées et interroger tous les modules à la recherche de codes associés au réseau, à la sonde de température ou à l'alimentation électrique.
2. Consulter les données en direct pour la sonde de température du liquide de refroidissement moteur 4 et les comparer avec d'autres lectures de température disponibles lorsque le moteur est froid et pendant qu'il monte en température.
3. Inspecter le câblage réseau et les connecteurs de la sonde 4 à la recherche de frottements, de corrosion, de bornes desserrées ou d'infiltration d'eau.
4. Vérifier l'alimentation et la masse au niveau du module qui communique avec la sonde 4, en suivant le schéma de câblage et les spécifications du fabricant.
5. Vérifier si le circuit réseau présente des coupures ou des courts-circuits en suivant la procédure du fabricant, puis évaluer le module communiquant avec la sonde si le circuit et les alimentations sont corrects.

Réparations fréquentes

• Réparer le câblage endommagé ou les bornes desserrées sur le chemin de communication de la sonde 4.
• Nettoyer ou remplacer les connecteurs corrodés et restaurer les joints de connecteur.
• Réparer une connexion d'alimentation ou de masse défaillante au niveau du module desservant la sonde 4.
• Remplacer le module communiquant avec la sonde 4 uniquement après avoir vérifié son câblage, son alimentation et sa masse.

Puis-je continuer à conduire ?

L'absence de lecture de la sonde 4 peut réduire la précision de la surveillance de la température du moteur, même si une autre sonde continue de rapporter la température. Évitez les sollicitations importantes et arrêtez-vous si l'avertissement de température apparaît ou si le moteur surchauffe ; des informations de température inexactes peuvent retarder un avertissement ou nuire à la gestion du moteur.