U0629 : Perte de communication avec la sonde de température du réfrigérant de climatisation B

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de la sonde de température du réfrigérant de climatisation B. Les conséquences sur le fonctionnement de la climatisation dépendent de la conception du système du véhicule.

Comment cela fonctionne

La sonde de température du réfrigérant de climatisation B indique la température sur le réseau du véhicule pour la commande de la climatisation. Le module récepteur surveille les messages attendus de la sonde B, et le code U0629 s'enregistre lorsque ces messages sont perdus. Le système peut limiter le fonctionnement de la climatisation sans cette entrée de température.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• La climatisation peut ne pas fonctionner comme prévu
• Témoin ou message lié au système de climatisation

Comment le diagnostiquer

1. Interroger tous les modules et enregistrer les données d'événements pour voir si la perte de communication de la sonde B s'est produite en même temps que d'autres défauts réseau.
2. Vérifier les données en direct de la climatisation pour la sonde de température du réfrigérant B et comparer avec la sonde A si les deux lectures sont disponibles.
3. Inspecter le connecteur de la sonde B et le câblage du bus avoisinant à la recherche de broches desserrées, de corrosion, de frottements ou d'humidité.
4. Vérifier l'alimentation et la masse du module de la sonde par rapport aux spécifications du constructeur.
5. Tester le câblage réseau desservant la sonde de température B pour détecter les coupures ou les courts-circuits à l'aide du schéma de câblage du véhicule et de la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Nettoyer et fixer le connecteur de la sonde B ou réparer le câblage endommagé.
• Rétablir l'alimentation ou la masse du module de la sonde.
• Réparer une coupure ou un court-circuit dans le bus de communication vers la sonde de température B.
• Remplacer le module de la sonde après avoir confirmé que le câblage, son alimentation et sa masse sont en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

La conduite n'est généralement pas affectée, mais le refroidissement ou le désembuage peuvent être réduits si le système de climatisation se désactive. Gardez les vitres dégagées par une autre méthode sûre si nécessaire.