U0616 : Communication perdue avec la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur B

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec la vanne intelligente de dérivation du liquide de refroidissement moteur B. La commutation de la dérivation pour la gestion thermique ne peut pas être commandée.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

La vanne de dérivation intelligente du liquide de refroidissement moteur B contribue à orienter le liquide pour la gestion thermique et transmet son état sur le bus de communication du véhicule. U0616 est enregistré lorsque le module de commande cesse de recevoir les messages de la vanne B ; la commutation en dérivation de cette vanne ne peut alors plus être commandée ou confirmée de façon fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défaillant

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les défauts de communication dans tous les modules afin de déterminer si la perte est limitée à la vanne B.
2. Vérifiez les données en temps réel de température du liquide de refroidissement et l’état de la vanne B afin de repérer une réponse absente ou une information de position indisponible.
3. Inspectez le connecteur de la vanne B et le câblage de bus afin de détecter du jeu, de la corrosion, une infiltration de liquide de refroidissement, un frottement ou des dommages dus à la chaleur.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse du module de la vanne B selon le schéma de câblage du constructeur.
5. Contrôlez le circuit de communication de la vanne B afin de détecter les coupures ou les courts-circuits conformément à la procédure du constructeur et réparez tout défaut constaté.
6. Si le câblage et l’alimentation sont corrects, confirmez la communication de la vanne B sur le bus avant de remplacer son module.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur B.
• Éliminez la corrosion ou réparez les bornes endommagées du connecteur de la vanne B.
• Réparez toute section coupée, en court-circuit ou endommagée du câblage de communication de la vanne B.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module de la vanne B.
• Remplacez le module de la vanne B s’il échoue aux tests après vérification de son circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la température du moteur est normale et qu’aucun avertissement de surchauffe n’apparaît, limitez vos déplacements et surveillez la température, car la vanne B peut ne pas commuter le débit de liquide comme prévu. Arrêtez-vous en lieu sûr si la température monte ou si un avertissement apparaît.