Signification
Un module de commande a reçu des données non valides du capteur de particules A. Ce code indique un défaut de validité des données ; la fonction concernée dépend du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de particules A surveille les particules liées à la suie dans les gaz d'échappement et transmet ses relevés aux autres systèmes du véhicule par l'intermédiaire d'un module de commande. Ce code s'enregistre lorsqu'un module récepteur juge invalides les données du capteur A ; il n'indique pas spécifiquement un filtre colmaté ni une valeur de capteur trop élevée ou trop basse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaillance du module émetteur ou du capteur
- Défaut de câblage réseau ou de connecteur
- Défaut d’alimentation ou de masse du module
- Problème logiciel ou de configuration
Symptômes
- Un témoin moteur ou antipollution peut s’allumer
- Le système antipollution peut être affecté
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données d'arrêt sur image et interroger tous les modules pour relever les codes du capteur de particules, du système de post-traitement des gaz d'échappement et du réseau, afin d'identifier le module qui signale le défaut et les conditions dans lesquelles il apparaît.
- Examiner les données en temps réel du capteur de particules A et comparer ses relevés aux données associées des gaz d'échappement ou du filtre pendant la montée en température et le fonctionnement du moteur.
- Inspectez le montage côté échappement du capteur A, son connecteur et son faisceau pour détecter des fuites de suie, des dommages dus à la chaleur, de la corrosion ou des frottements.
- Vérifier l'alimentation et la masse du module du capteur ainsi que les fils et connecteurs réseau concernés pour repérer des connexions défectueuses, des coupures ou des courts-circuits.
- Si le câblage et les alimentations sont en bon état, évaluez le capteur A et le module émetteur selon la procédure du constructeur, en vérifiant notamment les logiciels ou la configuration applicables.
Réparations fréquentes
- Réparer le câblage ou les connecteurs du capteur de particules A s'ils sont endommagés, desserrés ou corrodés.
- Réparer une fuite d'échappement ou un support de capteur endommagé susceptible d'affecter les relevés du capteur A, le cas échéant.
- Rétablir une connexion d'alimentation ou de masse défectueuse du module qui transmet les données du capteur.
- Remplacez le capteur de particules A si les essais confirment qu’il produit des données invalides.
- Corriger une incompatibilité logicielle ou de configuration, ou réparer le module émetteur si le diagnostic l'identifie comme la cause.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le véhicule fonctionne normalement, un court trajet peut être possible, mais la surveillance ou la gestion des émissions peut être affectée. Évitez les trajets exigeants ou prolongés si des témoins moteur ou antipollution s’allument, et réparez le défaut avant de compter sur le véhicule pour réussir un contrôle des émissions.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.