U04A0 : Données non valides reçues du module de commande de la pompe de liquide de refroidissement du moteur

Signification

Un module de commande a reçu des données non valides du module de commande de la pompe de liquide de refroidissement du moteur. Ce code indique un défaut de validité des données ; la fonction concernée dépend du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande de la pompe de liquide de refroidissement du moteur transmet des informations relatives à la pompe aux autres modules du véhicule. Ce code s'enregistre lorsqu'un module récepteur juge ces informations non valides, il ne confirme donc pas à lui seul que la pompe s'est arrêtée ou que le moteur surchauffe.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance du module émetteur
2. Défaut de câblage réseau ou de connecteur
3. Défaut d’alimentation ou de masse du module
4. Incompatibilité logicielle ou de configuration

Symptômes

• Le fonctionnement de la pompe de liquide de refroidissement peut être affecté
• Un témoin moteur ou du système de refroidissement peut s’allumer

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrer les données figées (freeze frame) et balayer tous les modules pour rechercher des codes relatifs à la pompe de liquide de refroidissement, à la température et au réseau afin de voir quand les données non valides du module de pompe ont été signalées.
2. Vérifier la température du liquide de refroidissement en direct et toute donnée d'état de la pompe disponible pour détecter des lectures invraisemblables ou une non-correspondance avec la montée en température observée du moteur.
3. Inspecter le module de commande de la pompe de liquide de refroidissement, les connecteurs de la pompe et le faisceau pour détecter de la corrosion, des broches desserrées, des frottements ou des dommages dus à la chaleur.
4. Vérifier l'alimentation et la masse du module de commande, puis inspecter le câblage du réseau et les connecteurs pour détecter des circuits ouverts, des courts-circuits ou de mauvais contacts.
5. Si les vérifications des circuits réussissent, utiliser la procédure du constructeur pour évaluer les données du module de pompe et vérifier le logiciel et la configuration du module.

Réparations fréquentes

• Réparer le câblage et les connecteurs du module de pompe desserrés, corrodés ou endommagés.
• Rétablir une connexion d'alimentation ou de masse défectueuse vers le module de commande de la pompe de liquide de refroidissement.
• Corriger une non-correspondance de logiciel ou de configuration à l'aide de la procédure du constructeur.
• Réparer ou remplacer le module de commande de la pompe de liquide de refroidissement s'il continue à transmettre des données non valides après les vérifications de circuits.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si la température du moteur augmente, si un avertissement de refroidissement apparaît ou si l'on soupçonne que la pompe ne fonctionne pas, car la surchauffe peut causer de graves dommages au moteur. Si la température reste normale et qu'il n'y a pas d'avertissement, écourtez tout trajet et surveillez de près la température.