Signification
Un module récepteur a détecté des données non valides provenant du module de pédale d’accélérateur. Ce code, à lui seul, ne permet pas de conclure que les voies de mesure de position de la pédale sont en désaccord ni que le moteur utilise une stratégie de sécurité particulière.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de pédale d’accélérateur transmet aux autres calculateurs des données relatives à la pédale sur le réseau du véhicule. Le code U043D signifie qu’un module récepteur a rejeté ces données comme invalides ; à lui seul, il ne permet pas de savoir si les voies de la pédale sont en désaccord ni quelle stratégie de sécurité le véhicule applique.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut interne du module ou dérive du signal d’entrée d’un capteur
- Incompatibilité de version logicielle après remplacement
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules affectés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interroger tous les modules et enregistrer les données figées, les codes liés à la pédale et les défauts de communication avant d’effacer quoi que ce soit.
- Le véhicule étant immobilisé en sécurité, comparez la position de pédale d'accélérateur signalée par le module de pédale et le calculateur moteur pendant que la pédale est enfoncée progressivement.
- Inspecter le connecteur et le faisceau du module de pédale pour repérer des dommages, des bornes desserrées, de la corrosion ou une gêne causée par un tapis de sol ou un autre objet.
- Rechercher des défauts du réseau ou de la passerelle susceptibles d’altérer ou de mal acheminer les messages du module de pédale.
- Si le module de pédale ou un calculateur a été remplacé, vérifier la compatibilité logicielle et la configuration requise, puis contrôler le système conformément aux informations techniques du constructeur.
Réparations fréquentes
- Retirez tout tapis de sol ou objet qui gêne le mouvement de la pédale.
- Réparez le câblage et les connecteurs du module de pédale s'ils sont desserrés, corrodés ou endommagés.
- Corrigez tout défaut de câblage du réseau ou de la passerelle identifié lors du diagnostic.
- Mettez à jour ou configurez une pédale ou un module de commande de remplacement conformément aux spécifications du véhicule.
- Remplacer le module de pédale ou réparer le module récepteur uniquement si les contrôles confirment le défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Des données de pédale invalides peuvent entraîner une accélération réduite ou imprévisible. Évitez de conduire si la réponse est anormale, si des voyants signalent une puissance réduite ou si le moteur ne répond pas de manière régulière. Si le véhicule se comporte normalement et qu’un seul avertissement est présent, conduisez prudemment jusqu’à un endroit sûr pour faire diagnostiquer le problème et évitez les dépassements ou la circulation rapide.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.