Signification
Un module signale une incompatibilité de version logicielle avec le capteur NOx C (capteur intelligent doté de son propre ECU), généralement après le remplacement de l’un des modules sans programmer le nouveau module pour l’adapter au reste du réseau.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur NOx C est un capteur d’échappement intelligent doté de son propre circuit électronique ; il mesure les oxydes d’azote et transmet des données traitées au réseau du véhicule. Un module de commande vérifie l’identité logicielle et la configuration communiquées par le capteur ; le code U0352 est enregistré lorsque les informations du capteur C sont incompatibles avec la configuration attendue.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Module remplacé sans programmation
- Référence de pièce incorrecte pour le véhicule
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et analysez tous les modules à la recherche de codes liés au NOx, aux émissions, au post-traitement et à la communication avant d’effacer les défauts.
- Vérifiez si le capteur NOx C ou un module associé a été récemment remplacé, mis à jour ou configuré.
- À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, identifiez le capteur désigné C par le véhicule et relevez l’identité et les informations logicielles qu’il communique.
- Une fois l’échappement refroidi, inspectez le câblage et le connecteur du capteur C pour repérer des dommages dus à la chaleur, de la corrosion, un desserrage ou un contact avec l’échappement.
- Vérifiez les données en temps réel et l’état de communication du capteur C et comparez ses valeurs ou son état aux autres capteurs NOx, si ces données sont disponibles.
- Si le câblage est en bon état et que la référence du capteur est correcte, faites vérifier sa compatibilité logicielle et la configuration du véhicule par rapport aux exigences du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez les défauts de câblage ou de connecteur endommagés par la chaleur, desserrés ou corrodés du capteur NOx C.
- Corrigez la configuration du capteur C si elle a été mal définie.
- Programmez le capteur NOx intelligent C de remplacement si le véhicule exige une configuration après son installation.
- Remplacez le capteur C par une pièce compatible appropriée si son numéro de pièce ou son logiciel ne convient pas.
- Résolvez un défaut confirmé de réseau ou de configuration de la passerelle affectant le capteur C.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut continuer à rouler, mais la surveillance des NOx et le contrôle des émissions peuvent être affectés ; un témoin d’émissions ou une limitation de puissance peut apparaître. Ne négligez pas ce défaut et évitez les longs trajets avant de l’avoir fait contrôler.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.