Signification
Un module signale une incompatibilité de version logicielle avec le module des volets actifs de calandre B, généralement après le remplacement de l’un des modules sans programmer le nouveau module pour l’adapter au reste du réseau.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
Comment cela fonctionne
Le module B des volets actifs de calandre commande un ensemble distinct de volets, lorsqu’il est présent, afin de gérer le débit d’air à l’avant du véhicule. Les autres modules vérifient l’identité logicielle et la configuration communiquées par le module B des volets ; le code U034F est enregistré lorsqu’elles sont incompatibles.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Module remplacé sans programmation
- Référence de pièce incorrecte pour le véhicule
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et analysez tous les modules à la recherche de codes liés aux volets, au refroidissement et à la communication ; prêtez attention aux références au module B.
- Vérifiez si le module B ou un module de commande associé a été récemment remplacé ou programmé.
- À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, relevez l’identité et les informations logicielles du module B et comparez-les à la configuration requise pour le véhicule.
- Vérifiez que l’ensemble de volets B n’est pas obstrué ou endommagé, puis examinez son connecteur et le câblage accessible pour repérer toute corrosion, desserrage ou détérioration.
- Vérifiez la communication avec le module B et comparez les états commandé et signalé des volets si l’outil de diagnostic fournit ces valeurs.
- Si le module et le câblage sont corrects, faites vérifier son logiciel et sa configuration par rapport aux exigences du constructeur.
Réparations fréquentes
- Retirez les débris ou supprimez toute obstruction mécanique de l’ensemble de volets B.
- Corrigez la configuration du module B si elle est incorrecte.
- Programmez le module de remplacement des volets B avec le logiciel compatible avec le véhicule.
- Montez le module B approprié si le numéro de pièce installé est incorrect.
- Réparez le câblage ou les contacts des connecteurs endommagés desservant le module B.
Puis-je continuer à conduire ?
Surveillez les alertes de refroidissement et toute hausse de température ; arrêtez-vous si l’une d’elles apparaît, car le module B peut affecter le débit d’air à l’avant. Si les températures restent normales, évitez de solliciter fortement le véhicule jusqu’à la correction de l’incompatibilité logicielle.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.