Code défaut OBD-II

U0336 : Incompatibilité logicielle avec le module de commande des systèmes de retenue

Signification

Un module de commande a détecté que le logiciel du module de commande des systèmes de retenue est incompatible avec son propre logiciel ou sa configuration. Les fonctions des systèmes de retenue peuvent être affectées ; les effets précis dépendent du véhicule.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de commande des systèmes de retenue gère la détection des collisions et les fonctions de protection des occupants, notamment les décisions de déploiement des airbags et des prétensionneurs. U0336 est enregistré lorsqu’un autre module détecte que le logiciel ou la configuration du module de retenue ne correspond pas à la version attendue, ce qui peut compromettre la disponibilité du système de retenue.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Logiciel incorrect ou incompatible du module de commande des systèmes de retenue
  2. Remplacement du module sans la programmation ou la configuration requise
  3. Référence de module incorrecte

Symptômes

  • Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Effectuez un diagnostic du module de retenue et de tous les autres modules afin de rechercher les codes de configuration, de communication et du système de retenue associés, et enregistrez les données de freeze frame disponibles.
  2. Vérifiez si le code est apparu après une réparation consécutive à une collision ou le remplacement d’un module, puis confirmez que la référence du module de commande des systèmes de retenue installé est correcte pour le véhicule.
  3. À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, relevez les identifiants logiciels et de configuration du module de retenue et comparez-les aux informations du constructeur pour le véhicule.
  4. Examinez visuellement les connecteurs basse tension et les faisceaux accessibles afin de repérer des dommages ou un mauvais branchement, sans sonder le câblage des airbags ou des prétensionneurs.
  5. Si la pièce et le câblage sont corrects, faites programmer ou configurer le module de retenue selon la procédure approuvée par le constructeur, puis effectuez un nouveau diagnostic et vérifiez l’extinction de l’avertissement.

Réparations fréquentes

  • Rebrancher ou réparer un connecteur basse tension ou un faisceau accessible endommagé.
  • Remplacer un module de commande des systèmes de retenue aux spécifications incorrectes par un modèle adapté.
  • Programmer et configurer le module de remplacement ou existant pour le véhicule.
  • Appliquer une mise à jour logicielle approuvée par le constructeur aux modules concernés par l’incompatibilité.

Puis-je continuer à conduire ?

Considérez un avertissement d’airbag ou de système de retenue comme le signe que certaines protections en cas de collision peuvent ne pas fonctionner comme prévu ; réduisez vos déplacements au minimum et faites réparer le système rapidement. Ne sondez pas le câblage du système de retenue et ne comptez pas sur les airbags et les prétensionneurs tant que le défaut n’est pas résolu.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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