U02BB : Perte de communication avec la pompe de purge du système EVAP

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec la pompe de purge EVAP (utilisée sur les systèmes à purge électrique plutôt qu’avec la dépression d’admission). La purge des vapeurs de la cartouche à charbon actif ne peut pas être commandée.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

La pompe de purge EVAP achemine les vapeurs de carburant du canister vers l’admission du moteur sur les systèmes qui utilisent une pompe électrique pour la purge. Le réseau du véhicule surveille les messages de la pompe et enregistre ce code lorsque la communication est perdue. Le débit de purge ne peut alors plus être commandé, ce qui peut déclencher un avertissement antipollution et perturber le fonctionnement du système EVAP.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module sans alimentation ou masse
3. Module défaillant

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez les modules moteur, de carrosserie et de réseau, en enregistrant les données d’arrêt sur image ainsi que les codes EVAP ou de communication apparus lors de la perte de communication avec la pompe de purge.
2. Utilisez les données en temps réel ou un test d’actionneur, s’il est pris en charge, pour vérifier si la pompe de purge est détectée et si la commande modifie l’état indiqué.
3. Examinez le connecteur de la pompe de purge, le faisceau à proximité et les durites EVAP pour repérer des connexions desserrées, de la corrosion, des dommages ou un débranchement.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse spécifiées de la pompe à son connecteur, conformément aux informations d’entretien du constructeur.
5. Contrôlez le câblage de bus de la pompe de purge pour détecter des circuits ouverts, des courts-circuits ou de mauvais contacts, selon la procédure de contrôle réseau du constructeur.
6. Si les contrôles du câblage et de l’alimentation ont passé les vérifications, contrôlez la pompe de purge et vérifiez le fonctionnement du système EVAP selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou réparez le connecteur desserré ou corrodé de la pompe de purge.
• Réparez le câblage de bus endommagé ou rétablissez l’alimentation ou la masse spécifiée de la pompe.
• Rebranchez toute durite EVAP déboîtée repérée lors de l’inspection.
• Remplacez la pompe de purge EVAP si les contrôles confirment sa défaillance, puis effacez les codes et vérifiez le système EVAP.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut généralement rouler s’il fonctionne normalement, mais le témoin de contrôle moteur peut rester allumé et le contrôle antipollution peut être affecté. Faites réparer le défaut EVAP rapidement et arrêtez-vous si vous sentez une forte odeur de carburant ou constatez un autre signe de fuite.