U029E : Perte de communication avec le capteur NOx B

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur NOx B (capteur intelligent doté de son propre ECU). La boucle de commande du catalyseur SCR perd son retour réel de NOx et peut basculer sur des valeurs de substitution.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de NOx B est un capteur d’échappement intelligent doté de sa propre électronique de commande, qui transmet les mesures d’oxydes d’azote au système antipollution. Le code U029E est enregistré lorsque ses messages réseau disparaissent ; le système SCR ne dispose alors plus des mesures réelles de NOx du capteur B et peut utiliser des valeurs de substitution.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module sans alimentation ou masse
3. Module défaillant

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Recherchez les données d’arrêt sur image et les codes de communication SCR ou de capteur dans tous les modules, afin de déterminer si le capteur de NOx B est le seul hors ligne.
2. Vérifiez si le capteur B apparaît dans les données de l'outil de diagnostic et inspectez son connecteur accessible et son faisceau pour détecter tout dommage dû à la chaleur d'échappement, corrosion ou desserrage.
3. Vérifiez les circuits d'alimentation et de masse du capteur à l'aide des informations de câblage du véhicule et des spécifications du constructeur.
4. Testez le câblage du réseau vers le capteur B pour détecter les coupures, les courts-circuits et les mauvaises connexions, en prêtant attention aux sections de faisceau proches des pièces d'échappement chaudes.
5. Si l'alimentation, la masse et le câblage du bus réussissent, évaluez le capteur de NOx B et son électronique intégrée à l'aide de la procédure de diagnostic du véhicule.

Réparations fréquentes

• Réparez un câblage endommagé ou affecté par la chaleur ou un connecteur défectueux au niveau du capteur de NOx B.
• Rétablissez une connexion d'alimentation ou de masse défaillante vers le capteur B.
• Réparez une coupure ou un court-circuit dans le câblage de communication desservant le capteur B.
• Remplacez le capteur de NOx B si ses circuits sont en bon état et que le capteur ne parvient toujours pas à communiquer.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement déplacer le véhicule s'il fonctionne normalement, mais évitez de rouler de manière prolongée car la perte de rétroaction du capteur de NOx B peut nuire au contrôle des émissions SCR et déclencher un fonctionnement à puissance réduite. Réparez rapidement le défaut, en particulier si un décompte d'émissions ou d'avertissement apparaît.