Code défaut OBD-II

U019A : Perte de communication avec le module tachygraphe

Signification

L’ECU a perdu la communication avec le module tachygraphe (enregistreur des temps de conduite des véhicules commerciaux, réglementation UE).

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le tachygraphe enregistre les temps de conduite et de repos des véhicules commerciaux et transmet son état sur le réseau du véhicule. Le module de commande enregistre le code U019A lorsqu’il cesse de recevoir les messages attendus du module tachygraphe ; le défaut concerne la communication, pas nécessairement l’enregistreur lui-même.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Module non alimenté
  2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
  3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

  • Les fonctions du tachygraphe peuvent être indisponibles
  • Autres codes de communication

Comment le diagnostiquer

  1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez si le code U019A est actif, puis relevez les codes de communication associés des autres modules.
  2. Vérifiez si le tachygraphe s’allume et affiche des avertissements ou des défauts, car un appareil éteint peut avoir perdu son alimentation.
  3. Inspectez l’alimentation, la masse, les connecteurs et le câblage réseau du module tachygraphe afin de détecter un fusible grillé, de la corrosion, un desserrage ou une détérioration.
  4. Vérifiez si la passerelle signale des défauts de routage associés et confirmez qu’elle est configurée pour le réseau du véhicule.
  5. Faites vérifier le réseau CAN et sa résistance de terminaison conformément aux spécifications du constructeur, surtout si plusieurs modules signalent des défauts de communication.

Réparations fréquentes

  • Réparez un connecteur ou un câblage desserré, corrodé ou endommagé du tachygraphe.
  • Rétablissez l’alimentation ou la masse du module tachygraphe, ou remplacez un fusible défectueux après en avoir recherché la cause.
  • Corrigez un défaut de configuration ou de routage de la passerelle selon la procédure prescrite pour le véhicule.
  • Réparez le réseau CAN ou remplacez une résistance de terminaison hors spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le tachygraphe est indisponible, l’enregistrement obligatoire des temps de conduite peut être perturbé ; respectez les exigences applicables et ne vous fiez pas à l’enregistreur tant qu’il ne fonctionne pas. Si d’autres défauts de communication ou avertissements du véhicule apparaissent, faites diagnostiquer le véhicule avant de poursuivre son utilisation commerciale.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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