U017E : Perte de communication avec le module A du prétensionneur de ceinture de sécurité

Signification

L’ECU a perdu la communication avec le module A du prétensionneur de ceinture de sécurité. Le prétensionneur peut être indisponible en cas de collision.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module A du prétensionneur de ceinture de sécurité commande ou signale le fonctionnement du prétensionneur selon la configuration propre au véhicule. Le code U017E est enregistré lorsque l’ECU cesse de recevoir les messages réseau du module pendant la durée requise, ce qui peut résulter d’une perte d’alimentation, d’un défaut de routage par la passerelle ou d’un problème de terminaison CAN.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module non alimenté
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

• Alerte du système d’airbags ou de retenue
• La fonction du prétensionneur associée au module peut être altérée
• Autres codes de communication

Comment le diagnostiquer

1. Relevez les codes de tous les modules et examinez les données d’arrêt sur image pour le code U017E, en notant les codes réseau ou du système de retenue associés et tout événement de sous-voltage.
2. À l’aide des informations d’entretien du véhicule, identifiez le module A du prétensionneur et inspectez son connecteur et son câblage pour détecter toute détérioration, corrosion, broche desserrée ou déconnexion.
3. Vérifiez l’alimentation et la masse du module A conformément aux spécifications du constructeur.
4. Examinez les codes de communication de la passerelle et vérifiez si d’autres modules du même réseau sont également injoignables.
5. Testez le câblage et la terminaison CAN conformément à la procédure du constructeur, sans supposer qu’une valeur de résistance universelle s’applique.
6. Si les contrôles de l’alimentation, du câblage, de la passerelle et du réseau sont satisfaisants, suivez la procédure du constructeur relative au système de retenue pour tester le module A du prétensionneur.

Réparations fréquentes

• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module A du prétensionneur en réparant le circuit concerné.
• Réparez le câblage endommagé ou nettoyez et fixez le connecteur du module.
• Réparez un défaut confirmé de la passerelle ou du bus CAN.
• Remplacez le module A du prétensionneur si les tests prescrits confirment un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Le prétensionneur commandé par le module A risque de ne pas tendre la ceinture en cas de collision, et d’autres fonctions du système de retenue peuvent aussi être touchées. Faites diagnostiquer le système rapidement, conduisez prudemment et ne manipulez pas le câblage du prétensionneur sans respecter la procédure de sécurité du véhicule.