Code défaut OBD-II

U0086 : Tension basse sur le conducteur négatif du bus de communication du véhicule F

Signification

Un défaut est détecté sur le conducteur négatif du bus de communication du véhicule F ; le descripteur du code indique une tension basse. Les fonctions affectées dépendent de l’architecture réseau du véhicule.

Comment cela fonctionne

Le bus F est le réseau de communication utilisé par les modules qui y sont connectés. Il comporte des conducteurs positif et négatif distincts. Ce code signifie que le conducteur négatif du bus F présente un niveau électrique anormalement bas, ce qui peut perturber les messages sur l’ensemble du réseau.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Fil négatif du bus F en court-circuit à la masse ou endommagé
  2. Connecteur desserré ou corrodé
  3. Défaut d’un module ou de la passerelle

Symptômes

  • Défauts de communication sur les modules utilisant le bus F
  • Témoins ou messages d’alerte
  • Les fonctions utilisant le bus F peuvent être indisponibles

Comment le diagnostiquer

  1. Interrogez tous les modules et relevez les données figées ainsi que les codes associés pour déterminer quelles fonctions du bus F sont touchées et à quel moment.
  2. Se reporter au schéma du réseau du véhicule pour localiser le conducteur négatif du bus F ainsi que les modules et passerelles connectés.
  3. Inspecter le fil négatif et les connecteurs à la recherche de frottements, d'une isolation écrasée, d'humidité, de corrosion ou de cosses desserrées susceptibles de tirer la ligne vers le bas.
  4. En suivant la procédure d'isolement du fabricant, tester le conducteur négatif pour détecter un court-circuit à la masse et vérifier son état électrique au niveau des connecteurs accessibles.
  5. Si le faisceau est intact, utiliser la procédure du fabricant pour isoler les modules et déterminer si une passerelle ou un module tire le négatif du bus F vers le bas.

Réparations fréquentes

  • Nettoyer et fixer un connecteur négatif du bus F desserré ou corrodé.
  • Réparer les dommages d'isolation ou un court-circuit à la masse sur le fil négatif du bus F.
  • Réparer une cosse ou un connecteur de conducteur négatif endommagé.
  • Réparer ou remplacer un module ou une passerelle identifié comme tirant le négatif du bus F vers le bas.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez conduire si le véhicule reste maîtrisable et si les fonctions touchées ne sont pas critiques, bien que les fonctions du bus F puissent tomber en panne ou que des avertissements apparaissent. Arrêtez-vous si le défaut affecte la direction, le freinage, la commande du groupe motopropulseur ou un autre système essentiel.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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