Signification
L’ECM détecte un défaut intermittent/erratique sur le circuit du capteur de température B du moteur de traction A. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de température B du moteur de traction A transmet la température pour la protection et la commande du moteur. Ce code est enregistré lorsque le module constate que le signal du capteur B fluctue de façon erratique ou disparaît par intermittence, souvent en raison d’un défaut intermittent du connecteur, du câblage ou de la référence de masse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur mal enclenché
- Référence de masse perturbée
- Contact intermittent du connecteur sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Témoin du système EV/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduits
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données enregistrées de l’arrêt sur image et les données en temps réel du capteur de température B du moteur de traction A afin de déterminer si la valeur saute, disparaît ou revient lorsque le défaut se produit.
- Inspectez le connecteur du capteur B pour vérifier que le verrouillage est complet et repérer des bornes desserrées, de la corrosion ou une contamination ; vérifiez aussi si le faisceau voisin est abrasé.
- Une fois le véhicule immobilisé et en suivant la procédure de sécurité du constructeur, bougez doucement la partie accessible du faisceau du capteur B tout en surveillant la valeur en temps réel afin de détecter toute coupure intermittente.
- Suivez la procédure de diagnostic du constructeur pour vérifier la référence de masse du capteur B et les connexions du circuit, à la recherche d’un contact intermittent.
- Réparez la connexion desserrée ou instable, puis effacez le code et vérifiez que la valeur reste stable en fonctionnement.
Réparations fréquentes
- Enfoncez complètement le connecteur du capteur B et verrouillez-le.
- Nettoyez ou réparez les bornes desserrées, corrodées ou endommagées du capteur B.
- Réparez le câblage ou les connexions de référence de masse qui présentent des défaillances intermittentes sous l’effet du mouvement.
- Remplacez le capteur B si sa sortie reste erratique alors que les connexions du circuit sont en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire à forte charge, car un signal intermittent du capteur B peut déclencher sans avertissement une réduction du couple ou le mode dégradé. Si la puissance chute fortement ou si un avertissement d’arrêt apparaît, arrêtez-vous en sécurité et faites réparer le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.