P2DAE : Circuit du capteur de température B du moteur de traction A, signal bas

Signification

L’ECM détecte un défaut de signal bas sur le circuit du capteur de température B du moteur de traction A. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température B du moteur de traction A fournit un signal utilisé pour protéger et commander le moteur. Ce code est enregistré lorsque le module détecte un signal trop faible dans le circuit du capteur B, ce qui peut résulter d’un court-circuit à la masse, d’un capteur en court-circuit ou d’une mauvaise connexion.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit à la masse
2. Court-circuit interne du capteur
3. Broches de connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin du système EV/hybride allumé
• Puissance ou couple du moteur réduits
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données de l’arrêt sur image et les données en temps réel du capteur de température B du moteur de traction A ; une valeur bloquée à un niveau anormalement bas peut confirmer la condition de signal faible.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur B pour repérer une abrasion, des broches endommagées, de la corrosion, de l’humidité ou un fil en contact avec la masse.
3. En suivant la procédure de sécurité du constructeur, isolez le circuit du capteur B et vérifiez l’absence de court-circuit à la masse non prévu.
4. Contrôlez le capteur B et les bornes de son connecteur selon les spécifications du constructeur afin de déceler un court-circuit interne ou une résistance de contact excessive.
5. Réparez le court-circuit ou le défaut de connexion, effacez le code et vérifiez que les données du capteur B reviennent dans une plage plausible.

Réparations fréquentes

• Réparez le fil de signal du capteur B s’il est en court-circuit à la masse.
• Nettoyez ou remplacez les bornes corrodées ou endommagées du connecteur du capteur B.
• Remplacez le capteur de température B du moteur de traction A s’il est en court-circuit interne.
• Effacez le code et vérifiez que le signal faible ne réapparaît pas.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez une conduite exigeante, car le module peut limiter la puissance du moteur ou passer en mode dégradé lorsque la valeur du capteur B est trop basse. Si un avertissement d’arrêt apparaît ou si le véhicule perd beaucoup de puissance, arrêtez-vous en sécurité et faites réparer le véhicule ; un signal de température erroné peut compromettre la protection du moteur.