P2DA6 : Surchauffe du réchauffeur de liquide de refroidissement A

Signification

Le réchauffeur de liquide de refroidissement A signale une température supérieure au seuil de protection. Le débit de liquide de refroidissement peut être obstrué ou la thermistance défaillante.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le réchauffeur de liquide de refroidissement A chauffe le liquide et surveille sa propre température afin de se protéger contre la surchauffe. P2DA6 est enregistré lorsque la température signalée par le réchauffeur dépasse son seuil de protection, ce qui peut se produire si la circulation du liquide est limitée ou si la thermistance fournit une mesure erronée.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circulation du liquide de refroidissement dans le réchauffeur obstruée
2. Thermistance défaillante

Symptômes

• Le témoin de contrôle du moteur ou du système hybride peut être allumé
• Le réchauffeur de liquide de refroidissement peut s’arrêter ou fonctionner par intermittence
• Le réchauffement de l’habitacle ou du moteur peut prendre plus de temps par temps froid

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et consultez la température signalée et l’état de fonctionnement du réchauffeur de liquide de refroidissement A afin de déterminer s’il a surchauffé lors d’une commande du réchauffeur.
2. Après refroidissement du système, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et recherchez des fuites ou des signes d’une circulation limitée du liquide dans le réchauffeur A.
3. Inspectez les durites et les raccords accessibles qui alimentent le réchauffeur A à la recherche de pliures, d’écrasement, d’obstruction ou de dommages.
4. Inspectez le câblage et le connecteur du capteur de température du réchauffeur à la recherche de bornes desserrées, de corrosion ou de dommages susceptibles de fausser la mesure de température.
5. Si la circulation du liquide semble normale, comparez les mesures de la thermistance à la température réelle selon la procédure de diagnostic et les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rétablissez le niveau correct de liquide de refroidissement et réparez toute fuite, en suivant la procédure de remplissage et de purge prescrite pour le véhicule.
• Réparez toute durite de liquide de refroidissement pliée, endommagée ou obstruée qui limite la circulation dans le réchauffeur A.
• Réparez le connecteur ou le câblage du capteur de température s’il est endommagé ou présente un mauvais contact.
• Remplacez la thermistance défectueuse ou l’ensemble réchauffeur de liquide de refroidissement A si les contrôles confirment la défaillance du composant.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne continuez pas à commander le réchauffeur s’il surchauffe à répétition ; laissez le système refroidir et corrigez le défaut avant de compter sur lui. Le réchauffeur peut s’arrêter, ce qui ralentira la montée en température, et un problème sous-jacent de circulation du liquide peut affecter d’autres éléments du système de refroidissement.