P2CE9 : Circuit intermittent/erratique du capteur de pression C du filtre à particules

Signification

L’ECM détecte un défaut intermittent ou erratique dans le circuit du capteur de pression C du filtre à particules. La mesure ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression C du filtre à particules fournit des données de pression que le module de commande utilise pour estimer l'encrassement du filtre et gérer la régénération. Ce code s'active lorsque le signal du circuit du capteur C est instable ou erratique, souvent en raison d'une perte de contact intermittente au niveau d'un connecteur ou d'une masse.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Connecteur du capteur mal enclenché
2. Référence de masse parasitée
3. Contact intermittent dans le connecteur sous l’effet des vibrations

Symptômes

• Témoin moteur ou témoin DPF allumé
• Perte de puissance / mode dégradé
• Consommation de carburant accrue
• Tentatives de régénération forcée infructueuses

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données sur trame de gel et examinez les données en direct du capteur C pour repérer les sauts brusques ou les coupures de signal, en notant le régime moteur et les conditions de vibration au moment où ils se produisent.
2. Inspectez l'enfichage du connecteur, la tension des bornes, le maintien du faisceau et la connexion de masse du capteur C à la recherche de jeu, de corrosion ou de mouvement.
3. Affichage des données en direct à l'appui, bougez délicatement le faisceau et le connecteur du capteur C pour voir si le signal varie lorsque le défaut se reproduit.
4. Vérifiez le signal, l'alimentation et les circuits de masse du capteur C pour détecter des coupures intermittentes ou des variations de résistance à l'aide de la procédure du constructeur.
5. Si le câblage reste stable, testez le capteur C pour déceler un défaut interne intermittent dans les conditions enregistrées dans la trame de gel.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et verrouillez le connecteur du capteur C, en fixant le faisceau de manière à ce que les vibrations ne puissent pas tirer dessus.
• Nettoyez ou remplacez les cosses corrodées ou desserrées dans le connecteur du capteur C.
• Réparez un câblage endommagé ou une mauvaise masse provoquant des chutes de signal.
• Remplacez le capteur C si son signal reste erratique alors que le circuit est stable et vérifié.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le défaut provoque des pertes de puissance intermittentes ou un avertissement de FAP, évitez les longs trajets ou les charges élevées tant que le signal n'est pas stabilisé. Des données de pression non fiables peuvent interrompre la régénération et aggraver l'encrassement du filtre.