P2CC8 : Circuit du capteur de vitesse de la pompe à liquide de refroidissement

Signification

L’ECM détecte un défaut électrique dans le circuit du capteur de vitesse de la pompe à liquide de refroidissement. La mesure ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de vitesse de la pompe à liquide de refroidissement fournit un retour d'information sur la rotation de la pompe afin que le module de commande du moteur puisse évaluer la circulation du liquide de refroidissement. Le code P2CC8 s'enregistre lorsque le module détecte un défaut électrique dans le circuit du capteur et ne peut pas se fier au signal de vitesse.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur défectueux
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin de défaut moteur
• Alerte possible de température du liquide de refroidissement
• La température du moteur peut augmenter

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez les données sur l'arrêt sur image, les lectures de température du liquide de refroidissement et les codes associés de la pompe ou du système de refroidissement pour voir si le défaut a coïncidé avec une augmentation de la température.
2. Inspectez le connecteur du capteur de vitesse de la pompe à liquide de refroidissement et le câblage environnant pour détecter tout desserrage, corrosion, infiltration de liquide de refroidissement, frottement ou dommage thermique.
3. Vérifiez le câblage d'alimentation, de masse et de signal du circuit du capteur par rapport au schéma de câblage du véhicule et aux spécifications du constructeur.
4. Utilisez un outil de diagnostic pour comparer la vitesse de la pompe signalée avec le fonctionnement commandé de la pompe, si ces données sont disponibles pour le véhicule.
5. Testez le capteur et la continuité du circuit ou la réponse du signal à l'aide de la procédure du constructeur pour distinguer un défaut de capteur d'un défaut de câblage ou de connecteur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez un connecteur de capteur de vitesse de pompe à liquide de refroidissement desserré ou corrodé.
• Réparez le câblage endommagé du capteur ou rétablissez une mauvaise connexion de masse ou d'alimentation.
• Remplacez le capteur de vitesse de la pompe à liquide de refroidissement si les tests de son circuit échouent.
• Réparez la pompe ou le circuit de commande uniquement si des tests spécifiques au véhicule confirment qu'il est responsable du retour d'information manquant ou peu fiable.

Puis-je continuer à conduire ?

Surveillez la jauge de température et tenez compte de tout avertissement concernant la température du liquide de refroidissement ; arrêtez-vous en lieu sûr et coupez le moteur en cas de surchauffe. Continuer à rouler avec une circulation inadéquate du liquide de refroidissement peut causer de graves dommages au moteur.