Code défaut OBD-II

P2CC5 : Circuit B d’alimentation de l’onduleur de l’alternateur ouvert

Signification

Le circuit d’alimentation B de l’onduleur de l’alternateur signale un circuit ouvert. Le fonctionnement de l’onduleur peut être perturbé.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le circuit d'alimentation B de l'onduleur de l'alternateur fournit l'énergie électrique nécessaire au fonctionnement de l'onduleur de l'alternateur. Le code P2CC5 s'enregistre lorsque le module de commande détecte une coupure dans ce chemin d'alimentation, ce qui peut être causé par un fil cassé, un fusible grillé ou une borne de connecteur reculée.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Fil d’alimentation coupé
  2. Fusible d’alimentation grillé
  3. Broche repoussée hors du corps du connecteur

Symptômes

  • Témoin de défaut moteur
  • Témoin de batterie ou de système de charge
  • Éclairage faible ou vacillant
  • Difficulté de démarrage ou batterie déchargée

Comment le diagnostiquer

  1. Vérifiez les données sur l'arrêt sur image et les avertissements du système de charge pour déterminer quand le défaut d'alimentation de l'onduleur s'est produit.
  2. Véhicule coupé, inspectez le fusible du circuit B et le câblage d'alimentation accessible pour détecter tout dommage ou débranchement.
  3. Inspectez les deux extrémités du circuit d'alimentation pour détecter des connecteurs desserrés, de la corrosion ou une borne reculée.
  4. Si le fusible a grillé, vérifiez si le circuit d'alimentation présente un court-circuit ou une surcharge avant d'installer un remplacement du type spécifié.
  5. Testez la continuité du circuit B de la source d'alimentation jusqu'au connecteur de l'onduleur à l'aide du schéma de câblage.
  6. Si le câblage d'alimentation et les connecteurs sont corrects, vérifiez la présence de tension au niveau de l'onduleur dans les conditions spécifiées par le constructeur.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez un connecteur d'alimentation du circuit B desserré.
  • Remettez une borne reculée dans sa position correcte ou remplacez le connecteur endommagé.
  • Réparez un fil d'alimentation coupé ou endommagé.
  • Remplacez un fusible grillé par un modèle du type spécifié après avoir recherché la cause.
  • Réparez la connexion d'alimentation de l'onduleur si les tests confirment un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez d'utiliser le véhicule pour de longs trajets si le témoin de charge est allumé, si les phares sont faibles ou si le démarrage est difficile ; la perte de l'alimentation de l'onduleur peut nuire à la charge et vider la batterie. Réduisez les charges électriques et arrêtez-vous en lieu sûr si les systèmes électriques du véhicule commencent à tomber en panne.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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