P2CBB : Sous-vitesse du ventilateur 3

Signification

Le ventilateur de refroidissement 3 tourne en dessous de la vitesse minimale étalonnée pour le rapport cyclique commandé. La résistance mécanique est trop élevée ou le moteur est affaibli.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le ventilateur de refroidissement 3 fournit un flux d’air à travers le radiateur et le condenseur lorsqu’il est commandé par le système de commande. Ce code s’enregistre lorsque le ventilateur 3 tourne plus lentement que prévu pour son rapport cyclique commandé, réduisant le flux d’air de refroidissement en particulier au ralenti ou à faible vitesse sur route.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Roulement du moteur de ventilateur usé
2. Tension d’alimentation faible sous charge

Symptômes

• Témoin de défaut moteur
• La température du moteur peut augmenter, surtout à faible vitesse ou au ralenti

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez les données d'arrêt sur image (freeze frame) et la commande du ventilateur ainsi que la vitesse signalée en temps réel pour établir à quel moment le ventilateur 3 est en sous-vitesse.
2. Moteur arrêté et froid, inspectez les pales du ventilateur 3 et le déflecteur pour détecter des débris, des dommages ou des frottements susceptibles de le ralentir.
3. Inspectez le connecteur du ventilateur 3, le fusible et le câblage pour déceler de la corrosion, des cosses desserrées ou des dommages dus à la chaleur.
4. Mesurez la tension d'alimentation du ventilateur 3 sous commande et comparez-la avec les spécifications du constructeur.
5. Si la tension est correcte, vérifiez le moteur du ventilateur 3 pour déceler une résistance au niveau des paliers ou une usure interne.

Réparations fréquentes

• Dégagez les débris ou corrigez le contact avec le déflecteur qui restreint le ventilateur 3.
• Nettoyez ou réparez les connexions électriques et le câblage du ventilateur 3.
• Remplacez un fusible grillé du ventilateur 3 après en avoir vérifié la cause.
• Remplacez le moteur du ventilateur 3 s'il reste lent avec une alimentation correcte et un mouvement libre des pales.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les ralentis prolongés, la circulation dense à faible allure et le remorquage si la température du moteur augmente, et surveillez la jauge de température. Arrêtez-vous en toute sécurité si le moteur surchauffe pour éviter des dommages graves.