P2C40 : Circuit haut de commande du ventilateur 4

Signification

Le circuit de commande du ventilateur de refroidissement 4 signale un niveau haut. Le fonctionnement du ventilateur ne peut pas être commandé de manière fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le ventilateur de refroidissement 4 reçoit un signal de commande par l’intermédiaire d’un circuit surveillé par le module du véhicule. Ce code indique une tension élevée dans ce circuit, pouvant résulter d’un fil en court-circuit avec la tension de la batterie, d’une bobine de relais coupée ou d’un mauvais contact au connecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de commande en court-circuit avec B+
2. Bobine de relais en circuit ouvert
3. Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée

Symptômes

• Voyant moteur
• Le moteur peut surchauffer dans les embouteillages ou au ralenti

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données d’arrêt sur image et, si la fonction est disponible, commandez le ventilateur 4 avec un outil de diagnostic afin de voir si le défaut de circuit apparaît pendant la commande.
2. Vérifiez si le fil de commande du ventilateur 4 est endommagé ou en contact avec une alimentation positive de la batterie et si les connecteurs présentent de la corrosion ou des broches desserrées.
3. À l’aide des informations de câblage du véhicule, vérifiez si la bobine du relais du ventilateur 4 ou sa prise présente un circuit ouvert ou des bornes endommagées.
4. Vérifiez que le fil de commande est en court-circuit avec le B+ et contrôlez la continuité par les connexions concernées selon la procédure du constructeur.
5. Contrôlez le relais et le circuit de commande selon les spécifications du constructeur, puis vérifiez que le ventilateur 4 répond à une commande.

Réparations fréquentes

• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du ventilateur 4 et de la prise du relais.
• Réparez le fil de commande en court-circuit avec la tension de la batterie.
• Remplacez le relais du ventilateur 4 si sa bobine est coupée.
• Réparez toute connexion coupée ou endommagée dans le circuit de commande du ventilateur 4.

Puis-je continuer à conduire ?

Le ventilateur 4 risque de ne pas répondre correctement ; le moteur peut donc surchauffer dans les embouteillages ou au ralenti. Évitez les fortes charges et surveillez la température du moteur ; arrêtez-vous en lieu sûr si elle augmente.