Signification
Le TCM n'a pas mémorisé la calibration des butées de fin de course de la fourchette de sélection A. Les positions d'engagement ne peuvent pas être commandées avec toute la précision requise tant que l'adaptation n'est pas terminée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
La fourchette de sélection A déplace un sélecteur de transmission pour engager les rapports qui lui sont associés. Le TCM doit avoir appris les positions de fin de course pour commander précisément cette fourchette ; le code P287B est enregistré lorsque le calibrage n’a pas été appris, de sorte que les positions d’engagement de la fourchette A peuvent être imprécises.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Adaptation perdue après déconnexion de la batterie ou réinitialisation du TCM
- Fourchette de sélection remplacée sans procédure d'apprentissage
Symptômes
- Témoin moteur ou transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport verrouillé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et consultez les données en temps réel du TCM pour vérifier l’état d’apprentissage de la fourchette de sélection A et rechercher d’autres codes de transmission associés.
- Demandez si la batterie a été débranchée, si le TCM a été réinitialisé ou si la fourchette de sélection A vient d’être remplacée, car ces opérations peuvent effacer ou nécessiter le calibrage.
- Vérifiez que le câblage et les connecteurs accessibles de l’actionneur de la fourchette de sélection ne présentent ni prises desserrées, ni isolant endommagé, ni corrosion susceptible d’empêcher l’apprentissage.
- Vérifiez qu’aucun défaut actif ni symptôme mécanique de la transmission n’empêche l’achèvement du calibrage.
- Si tout est en bon état, effectuez la procédure d’apprentissage de la fourchette de sélection A du constructeur avec un outil de diagnostic adapté, puis confirmez que l’apprentissage est terminé.
Réparations fréquentes
- Effectuez la procédure de calibrage de la fourchette de sélection A du constructeur.
- Réparez tout connecteur ou câblage desserré ou endommagé de l’actionneur de la fourchette de sélection.
- Traitez tout défaut actif de la transmission qui empêche l’achèvement du calibrage.
- Vérifiez ou réparez la fourchette de sélection A et son actionneur si la procédure d’apprentissage échoue à plusieurs reprises.
Puis-je continuer à conduire ?
Si les changements de rapport sont normaux et qu’aucun autre signe d’alerte n’est présent, un court trajet prudent peut être possible, mais évitez les fortes charges et les accélérations brusques jusqu’à la fin du calibrage. Arrêtez de rouler si des rapports manquent, si les changements de rapport deviennent très brusques ou si la transmission passe en mode dégradé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.