P2878 : Temps de désengagement de l'embrayage B trop rapide

Signification

L'embrayage B se désengage plus rapidement que la valeur calibrée. Risque d'interruption du couple et d'à-coups dans la transmission.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’embrayage B transmet le couple lorsqu’il est appliqué et se libère lorsque son actionneur réduit la pression hydraulique. Le module de transmission surveille le profil de pression pendant la libération ; ce code est enregistré lorsque l’embrayage B se libère plus rapidement que prévu selon l’étalonnage, ce qui risque d’interrompre brusquement le couple et de provoquer des à-coups dans la chaîne cinématique.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Le régulateur de pression reste en dessous de la rampe de décharge
2. Fuite interne accrue au niveau de l'actionneur

Symptômes

• Témoin moteur ou transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport verrouillé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et de transmission, puis comparez le temps et la pression de libération commandés et réels de l’embrayage B.
2. Vérifiez le niveau et l’état du fluide de transmission pour écarter les problèmes de fluide qui affectent la régulation de pression.
3. Vérifiez que le connecteur de transmission et le câblage accessible ne sont ni endommagés ni mal connectés, ce qui pourrait affecter le régulateur de pression ou l’électrovanne.
4. À l’aide d’un outil de diagnostic, tracez les pressions commandée et réelle de l’embrayage B pendant sa libération et vérifiez si la pression chute trop rapidement.
5. Si une chute de pression rapide est confirmée, contrôlez la rampe de baisse de pression du régulateur et recherchez des fuites internes de l’actionneur de l’embrayage B, conformément à la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Corrigez le niveau ou l’état du fluide de transmission conformément aux prescriptions du constructeur.
• Réparez le câblage endommagé ou les mauvais contacts du circuit de régulation de pression de la transmission.
• Réparez ou remplacez le régulateur de pression s’il réduit la pression de libération de l’embrayage B trop rapidement.
• Réparez ou remplacez l’actionneur de l’embrayage B s’il présente des fuites internes excessives.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos déplacements et évitez les accélérations rapides ou les changements de rapport répétés, car une libération rapide de l’embrayage B peut interrompre le couple et provoquer des à-coups dans la chaîne cinématique. Si les changements de rapport deviennent imprévisibles ou si le mode dégradé s’active, arrêtez-vous en sécurité et faites réparer le véhicule.