P2845 : Position neutre incorrecte indiquée par le capteur de position de la fourchette de sélection A

Signification

Le capteur de position de la fourchette de sélection A indique le point mort alors que la fourchette est mécaniquement engagée dans un rapport, ou inversement. Le point de référence du capteur est décalé.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La fourchette de sélection A déplace un sélecteur interne, et son capteur de position indique au TCM si la fourchette est au point mort ou engagée sur un rapport. P2845 est enregistré lorsque l’indication de point mort du capteur ne correspond pas à l’état réel de la fourchette, ce qui peut se produire si le point de référence du capteur est mal réglé ou si l’usure de l’axe de fourchette augmente le débattement au point mort.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur mécaniquement mal réglé par rapport au point mort
2. Axe de fourchette usé : course au point mort élargie

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou impossibles
• Mode dégradé possible (rapport unique imposé)
• Patinage ou broutement lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de trame figée et comparez l’état au point mort ou engagé signalé pour la fourchette A au rapport commandé dans les données en temps réel du TCM.
2. Inspectez le montage et le connecteur du capteur de la fourchette A pour détecter du jeu ou des dommages susceptibles de décaler son point de référence au point mort.
3. Vérifiez le câblage, l’alimentation et la masse du capteur de la fourchette A par rapport aux spécifications du constructeur afin d’écarter une cause électrique de l’état incorrect.
4. Suivez la procédure du constructeur pour vérifier le point de référence du capteur de la fourchette A par rapport à la position mécanique au point mort.
5. Si le point de référence est correctement réglé, inspectez l’axe de la fourchette A et le sélecteur pour détecter une usure susceptible d’entraîner un débattement excessif au point mort.

Réparations fréquentes

• Corrigez l’alignement du capteur de la fourchette A selon la procédure du constructeur.
• Réparez les défauts de connecteur ou de câblage affectant le signal de position de la fourchette A.
• Remplacez l’axe de la fourchette A ou un composant du sélecteur usé si l’inspection confirme un débattement excessif au point mort.
• Remplacez le capteur de position de la fourchette A s’il continue d’indiquer un état incorrect après le contrôle de l’alignement et du câblage.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si la transmission patine, manque des changements de rapport ou ne peut pas engager un rapport de manière fiable ; l’indication de point mort de la fourchette A peut ne pas correspondre à sa position mécanique. Si les changements de rapport sont normaux, limitez les trajets et faites effectuer un diagnostic avant que le problème ne s’aggrave.