Signification
Le TCM détecte que l’alignement mécanique du capteur de gamme de transmission se trouve hors de la plage d’étalonnage. Les positions du sélecteur sont lues avec un décalage sur toute la course.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de gamme de transmission doit être aligné mécaniquement sur l’axe du sélecteur afin que ses valeurs correspondent à chaque position. Le code P2806 est enregistré lorsque le calculateur de transmission détecte un décalage sur la course du sélecteur, généralement dû à une tringlerie qui a bougé ou à un capteur qui s’est déplacé sur son support.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Tringlerie du sélecteur déplacée sur l’axe du capteur
- Boulons de fixation du capteur desserrés
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données du freeze frame et comparez les valeurs de gamme de l’outil de diagnostic à la position réelle du sélecteur dans les positions qu’il est possible de vérifier en toute sécurité.
- Inspectez la tringlerie du sélecteur et sa liaison avec l’axe du capteur pour repérer un jeu ou un déplacement.
- Vérifiez les boulons de fixation du capteur de gamme et les marques de repérage afin de voir si le capteur s’est déplacé.
- Inspectez le connecteur et le faisceau pour écarter un défaut électrique susceptible de faire croire à un problème d’alignement.
- Réglez ou vérifiez l’alignement du capteur uniquement selon la procédure du constructeur et comparez les valeurs de chaque position aux spécifications correspondantes.
Réparations fréquentes
- Serrez les fixations desserrées du capteur de gamme au couple spécifié par le constructeur.
- Repositionnez la tringlerie du sélecteur sur l’axe du capteur si elle a bougé.
- Réglez l’alignement du capteur de gamme selon la procédure spécifiée.
- Remplacez la tringlerie endommagée ou le capteur s’il ne peut pas conserver son alignement.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez la conduite si la gamme affichée est décalée, si les changements de rapport sont brutaux ou retardés, ou si le mode dégradé s’active ; la reconnaissance incorrecte de la gamme peut affecter la sélection des rapports. Arrêtez-vous si la position Park ou la gamme de conduite sélectionnée n’est pas reconnue de manière fiable.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.