Signification
Le capteur ou le contacteur de position du canal B de commande de gamme de transmission signale un problème de plage ou de performance du circuit. Le TCM ne peut pas vérifier de manière fiable la position de l’actionneur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur ou contacteur de position B de commande de gamme de transmission indique au module de commande de la transmission la position du mécanisme du canal B. Ce code est enregistré lorsque le signal est présent, mais hors de la plage attendue ou qu’il ne suit pas correctement les changements de position.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Contacts du contacteur encrassés ou oxydés
- Montage du capteur mal réglé
- Élément du capteur ayant vieilli au point de sortir de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Voyant moteur ou témoin de transmission allumé
- Changements de rapport brusques, tardifs ou impossibles
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et comparez la gamme commandée aux données de position du canal B en direct tout en sélectionnant les différentes gammes, le véhicule étant immobilisé en toute sécurité.
- Vérifiez si la valeur de position B change de façon cohérente et correspond à chaque gamme sélectionnée.
- Inspectez le montage, les contacts et le connecteur du capteur ou contacteur B pour repérer un défaut d’alignement, de l’oxydation, des saletés ou des bornes desserrées.
- Vérifiez si la sortie du capteur B est irrégulière ou hors plage et comparez-la aux spécifications du constructeur.
- Vérifiez le réglage du capteur B et l’intégrité du faisceau à l’aide du schéma de câblage du véhicule et de la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les contacts oxydés du contacteur du canal B et les bornes de son connecteur.
- Réglez le montage du capteur de position B conformément à la procédure du constructeur.
- Remplacez le capteur B si sa sortie reste hors de la plage d’étalonnage.
- Effacez le code et confirmez que les valeurs du canal B suivent chaque gamme sélectionnée.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si les données du canal B ne correspondent pas à la gamme sélectionnée, si les changements de rapport sont brutaux ou retardés, ou si le mode dégradé est actif ; la transmission peut engager les rapports de manière imprévisible. Si le fonctionnement reste normal, limitez les trajets et évitez les fortes charges jusqu’au contrôle.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.