Signification
Le capteur ou le contacteur de position du canal A de commande de gamme de transmission signale un niveau électrique bas dans le circuit. Le TCM ne peut pas vérifier de manière fiable la position de l’actionneur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur ou contacteur de position A de commande de gamme de transmission indique au module de commande de la transmission la position du mécanisme du canal A. Ce code est enregistré lorsque la tension du signal A est inférieure à la valeur attendue, empêchant le module de confirmer la position de manière fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Court-circuit interne du capteur de position
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Voyant moteur ou témoin de transmission allumé
- Changements de rapport brusques, tardifs ou impossibles
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et vérifiez les données en direct concernant la gamme sélectionnée et la position du canal A afin de déterminer quand la valeur basse apparaît.
- Comparez la position du levier à la gamme signalée par le module de transmission et notez tout désaccord.
- Inspectez le connecteur du capteur A et le faisceau du fil de signal pour repérer de la corrosion, un isolant endommagé, des broches desserrées ou un fil en court-circuit avec la masse.
- Vérifiez si le circuit de signal du capteur A est en court-circuit avec la masse et contrôlez l’état des contacts des bornes à l’aide du schéma de câblage.
- Testez la sortie du capteur ou contacteur de position A par rapport aux spécifications du constructeur avant de le remplacer.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les bornes corrodées du connecteur du canal A.
- Réparez le fil de signal A à l’endroit où il est en court-circuit avec la masse.
- Remplacez le capteur de position A si son signal interne reste bas.
- Effacez le code et confirmez que les valeurs de position du canal A correspondent aux gammes sélectionnées.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si la transmission interprète mal la gamme sélectionnée, passe les rapports brutalement ou passe en mode dégradé, car l’engagement des rapports peut ne pas être fiable. Si les rapports passent normalement, limitez l’utilisation du véhicule jusqu’à la réparation du défaut de signal du canal A.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.