P26EB : Tension du système du module de commande de carburant alternatif

Signification

Le module de commande de carburant alternatif signale une tension du système hors de la plage de fonctionnement. L’alimentation au GNC, au GPL ou à l’hydrogène peut être désactivée tant que la tension n’est pas conforme aux spécifications.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le module de commande de carburant alternatif vérifie que sa tension d’alimentation se trouve dans la plage nécessaire pour gérer le fonctionnement au GNC, au GPL ou à l’hydrogène. Ce code est enregistré lorsque le module signale une tension hors de cette plage ; le fonctionnement au carburant alternatif peut donc être désactivé jusqu’au rétablissement de la tension.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Une batterie faible provoque une chute de tension sous charge
2. Tension de sortie de l’alternateur hors régulation

Symptômes

• Le témoin moteur ou le témoin du système de carburant alternatif peut s’allumer
• Le fonctionnement au carburant alternatif peut être indisponible
• Selon le système, le véhicule peut passer à un autre carburant disponible

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données de freeze frame et vérifiez la tension du système au moment de l’enregistrement de P26EB, car le défaut peut survenir uniquement au démarrage ou sous charge électrique.
2. Vérifiez que les bornes de batterie, les masses et les connexions du système de charge ne sont ni desserrées, ni corrodées, ni endommagées et ne provoquent pas de chute de tension.
3. Testez l’état de la batterie et sa tension pendant le démarrage et sous charge, en les comparant aux spécifications du constructeur.
4. Mesurez la tension de sortie du système de charge au ralenti et lorsque des consommateurs électriques sont activés, puis comparez-la aux spécifications du constructeur.
5. Si les essais de la batterie et de l’alternateur sont concluants, contrôlez l’alimentation et la masse du module de commande de carburant alternatif pendant que le défaut est présent.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et resserrez les bornes de batterie et les masses corrodées ou desserrées.
• Rechargez ou remplacez une batterie faible après en avoir confirmé l’état.
• Réparez une connexion ou une masse endommagée du système de charge.
• Réparez ou remplacez l’alternateur si sa tension régulée est hors spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement avec un autre carburant disponible, un court trajet peut être possible, mais le fonctionnement au carburant alternatif peut rester désactivé. Ne comptez pas sur l’autonomie au GNC, au GPL ou à l’hydrogène tant que le défaut de tension n’est pas réparé ; si le véhicule cale, affiche un avertissement de température ou électrique, ou ne démarre pas de manière fiable, arrêtez de conduire.