Signification
Une anomalie est détectée dans le signal B de retour de gestion du couple. Ce code ne désigne pas la source du signal ni la cause de l'anomalie.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le module de commande du groupe motopropulseur utilise le signal B de retour pour coordonner le couple moteur demandé avec les autres systèmes du véhicule. P2641 est enregistré lorsque le message CAN attendu pour le signal B n’arrive pas dans les délais ou que le module émetteur signale un défaut interne.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Message CAN requis non reçu à temps
- Le module source signale une défaillance interne
Symptômes
- Puissance ou couple moteur réduits
- Hésitations ou accélération lente
Comment le diagnostiquer
- Relevez les données de freeze frame et vérifiez si une réduction du couple ou des hésitations se sont produites au moment où le code a été enregistré.
- Analysez tous les modules à la recherche de codes de communication ou de défauts internes susceptibles d’identifier la source du signal B de retour.
- Vérifiez dans la live data et l’état des modules si le message du signal B est présent ou manquant.
- Inspectez le câblage réseau et les connecteurs entre le module de commande du groupe motopropulseur et le module qui fournit le signal B pour repérer des dommages, de la corrosion ou de mauvais contacts.
- Si le câblage et la transmission du message semblent conformes, suivez les informations de diagnostic du véhicule pour contrôler le module émetteur et ses connexions réseau.
Réparations fréquentes
- Réparez un connecteur ou un fil CAN desserré, endommagé ou corrodé.
- Réparez un défaut réseau qui empêche le message du signal B d’arriver dans les délais.
- Corrigez le défaut interne signalé par le module émetteur.
- Remplacez ou reprogrammez le module émetteur défectueux si les contrôles confirment qu’il est en cause.
Puis-je continuer à conduire ?
Conduisez prudemment uniquement si le véhicule réagit de façon prévisible ; une réduction du couple ou des hésitations peuvent rendre les insertions dans la circulation et les dépassements dangereux. Évitez les fortes accélérations et arrêtez-vous si la perte de puissance devient importante.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.