Signification
La tension du circuit de sortie du signal de position de vilebrequin est inférieure au niveau attendu.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le circuit de sortie du signal de position du vilebrequin transmet les informations de régime moteur et de synchronisation de position à un module ou système connecté. P2618 est déclenché lorsque la tension de ce circuit de sortie est inférieure à la valeur attendue, généralement parce que le fil est en court-circuit à la masse ou que le tampon de sortie est défectueux ; le code ne précise pas le module récepteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de sortie en court-circuit à la masse
- Transistor tampon défectueux
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Le moteur peut nécessiter un lancement plus long, fonctionner irrégulièrement ou ne pas démarrer
Comment le diagnostiquer
- Consignez les données du freeze frame et les codes associés au vilebrequin ou à la communication, puis notez si le démarrage ou le fonctionnement a changé à l’apparition du défaut.
- Inspectez le faisceau et les connecteurs de sortie du signal de vilebrequin pour repérer des frottements, de la corrosion, des broches desserrées ou des dommages susceptibles de mettre le circuit à la masse.
- Après avoir isolé le circuit conformément à la documentation d’entretien, recherchez un court-circuit à la masse dans le fil de sortie.
- Vérifiez la continuité et le contact des bornes des connecteurs sur le circuit entre le contrôleur et le module récepteur.
- Si le câblage est en bon état, testez le tampon de sortie du contrôleur selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez l’isolation du fil de sortie de vilebrequin frotté et en court-circuit à la masse.
- Nettoyez et fixez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur.
- Réparez le câblage endommagé ou le mauvais contact sur le circuit de signal.
- Réparez ou remplacez le contrôleur uniquement si les tests confirment un tampon de sortie défectueux.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le moteur fonctionne normalement, une conduite limitée peut être possible, mais un fonctionnement irrégulier, un calage ou une absence de démarrage peuvent survenir si le signal de vilebrequin est perturbé. Arrêtez de conduire si le moteur cale ou devient peu fiable.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.