Signification
Le signal du circuit d’arrêt moteur de la PTO est inférieur à la limite attendue. Le code ne permet pas de déterminer si un arrêt est demandé ni comment le moteur va réagir.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le circuit d’arrêt moteur de la PTO transmet au module de commande un signal lié à l’arrêt. Le code P251E est déclenché lorsque le signal de ce circuit est inférieur à la limite attendue, ce qui peut être causé par un court-circuit à la masse, une résistance élevée au niveau d’un connecteur ou un câblage frotté.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil d’arrêt en court-circuit à la masse
- Broches de connecteur corrodées — résistance de contact élevée
- Faisceau abrasé, isolant traversé
Symptômes
- Le fonctionnement de l’arrêt moteur par la PTO peut être affecté
- Le fonctionnement de la PTO peut être indisponible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez l’état d’arrêt de la PTO dans les données en temps réel tout en actionnant la commande, si ces données sont disponibles.
- Examinez le faisceau d’arrêt pour repérer un frottement, un isolant endommagé ou un contact avec la masse, en particulier près des connecteurs de l’équipement auxiliaire.
- Vérifiez si les bornes du connecteur présentent de la corrosion, du jeu ou une résistance élevée.
- Recherchez un court-circuit à la masse sur le circuit du signal d’arrêt et vérifiez le comportement du signal selon la procédure du constructeur.
- Si le faisceau et les connecteurs sont conformes, contrôlez la commande d’arrêt et l’entrée du module selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez tout câblage frotté ou fil du signal d’arrêt en court-circuit à la masse.
- Nettoyez ou réparez les bornes du connecteur corrodées ou présentant une résistance élevée.
- Réparez la commande d’arrêt endommagée ou son câblage s’il ne satisfait pas au contrôle spécifié.
- Réparez la connexion du module si le contrôle confirme que le défaut se trouve à son entrée.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne comptez pas sur la commande d’arrêt de la PTO pour arrêter le moteur tant que son fonctionnement n’a pas été vérifié ; utilisez la méthode d’arrêt normale du moteur. Évitez d’utiliser l’équipement PTO si son comportement à l’arrêt est incertain.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.