Code défaut OBD-II

P0ED5 : Plage/performance du circuit du capteur de courant de la phase X du générateur

Signification

Le courant mesuré dans la phase X du générateur est inférieur à la valeur attendue. Le module enregistre ce code lorsque le courant de phase reste sous le seuil défini par étalonnage pendant la surveillance.

Comment cela fonctionne

Le système de commande hybride mesure le courant de la phase X du générateur et vérifie qu’il atteint le niveau attendu pendant le fonctionnement surveillé. Le code P0ED5 est enregistré lorsque le courant mesuré de la phase X reste en dessous de son seuil étalonné, ce qui peut indiquer un problème de mesure, de câblage, de générateur ou d’onduleur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur de courant de phase défectueux
  2. Câblage de phase coupé ou présentant une résistance élevée
  3. Défaut d’enroulement du générateur
  4. Défaut de l’onduleur

Symptômes

  • Témoin du système hybride allumé
  • Puissance réduite
  • Freinage régénératif réduit ou indisponible
  • La recharge peut être limitée

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez les codes connexes du générateur et de l’onduleur afin de savoir dans quelles conditions le courant de la phase X est devenu inférieur à la valeur attendue.
  2. Comparez le courant de la phase X en données en direct à celui des phases Y et Z dans les mêmes conditions de fonctionnement afin de vérifier si la faible valeur est propre à cette phase.
  3. Après avoir désactivé le système haute tension conformément à la procédure du constructeur, inspectez le câblage et les connexions de la phase X afin de détecter une coupure, un dommage, de la corrosion ou une borne desserrée.
  4. Testez la continuité du circuit du capteur de courant de la phase X et recherchez une résistance excessive à l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur.
  5. Si le circuit est conforme, faites tester l’enroulement de la phase X du générateur et la sortie de l’onduleur afin de localiser l’origine d’un courant réellement faible.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez ou réparez une connexion coupée ou présentant une résistance élevée dans le câblage de la phase X.
  • Remplacez le capteur de courant défectueux de la phase X si son signal reste faible alors que le câblage est en bon état.
  • Réparez l’enroulement du générateur si les tests confirment un défaut de l’enroulement de la phase X.
  • Réparez ou remplacez l’onduleur si la sortie de sa phase X est confirmée en dessous des spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez la conduite et évitez les fortes accélérations ; la puissance du générateur et le freinage régénératif peuvent être réduits, et le véhicule peut limiter la puissance ou la recharge. Si le comportement du freinage change, qu’un avertissement d’arrêt apparaît ou que le véhicule perd sa motricité, arrêtez-vous en lieu sûr et faites-le remorquer.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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