Signification
Le courant mesuré dans la phase X du générateur est supérieur à la valeur attendue. Le module enregistre ce code lorsque le courant de phase dépasse son seuil étalonné pendant la surveillance.
Comment cela fonctionne
Le système de commande hybride surveille le courant de la phase X du générateur et compare le signal du capteur au fonctionnement attendu. Le code P0ED6 est enregistré lorsque le courant mesuré de la phase X dépasse son seuil étalonné, ce qui peut indiquer un court-circuit, une erreur du capteur ou un défaut du générateur ou de l’onduleur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du générateur ou de l’onduleur
- Câblage de phase en court-circuit
- Capteur de courant défectueux
- Défaut du module de commande
Symptômes
- Témoin du système hybride allumé
- Puissance réduite
- Freinage régénératif réduit ou indisponible
- La recharge peut être limitée
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez les codes liés à l’onduleur et au générateur afin de déterminer si la valeur élevée du courant de la phase X coïncide avec des défauts d’autres phases.
- Comparez le courant de la phase X en données en direct à celui des phases Y et Z dans les mêmes conditions afin de déterminer si la valeur élevée est propre à la phase X.
- Après avoir désactivé le système haute tension conformément à la procédure du constructeur, inspectez le câblage de la phase X pour détecter tout dommage, toute isolation pincée ou tout contact avec un autre conducteur.
- À l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur, vérifiez si le circuit et le signal du capteur de courant de la phase X présentent des courts-circuits ou une valeur de capteur incohérente.
- Si les contrôles du câblage et du capteur sont conformes, faites tester le générateur et l’onduleur pour détecter un courant anormal dans la phase X avant d’envisager un défaut du module de commande.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage de la phase X en court-circuit ou endommagé.
- Remplacez le capteur de courant défectueux de la phase X si son signal est élevé alors que le câblage est en bon état et que le courant de phase est normal.
- Réparez tout défaut confirmé du générateur ou de l’onduleur.
- Réparez ou remplacez le module de commande uniquement après avoir écarté le capteur et le câblage de la phase X, le générateur et l’onduleur.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations et limitez la conduite, car le système hybride peut restreindre la puissance, la recharge ou le freinage régénératif. Si un avertissement d’arrêt apparaît, si la puissance chute fortement ou si vous remarquez une chaleur ou une odeur inhabituelle, arrêtez-vous en lieu sûr et faites remorquer le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.