Signification
Le module de commande de l’alerte piétonne (AVAS - Acoustic Vehicle Alerting System) signale une tension basse dans le circuit. L’avertissement sonore destiné aux piétons à basse vitesse peut être altéré.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le module de commande de l’alerte piétonne fait fonctionner le signal sonore à basse vitesse, destiné à rendre audible aux piétons un véhicule hybride ou électrique silencieux. Le véhicule surveille le circuit du module et enregistre ce code lorsque son signal est inférieur à la valeur attendue. Cela indique une anomalie électrique de tension basse, comme un court-circuit à la masse ; le signal sonore peut être absent ou intermittent.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil en court-circuit à la masse
- Module en court-circuit interne
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou du système hybride/VE allumé
- Le signal sonore d’alerte piéton peut être absent ou intermittent à basse vitesse
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez d’autres codes associés à l’alerte piétonne ou au système hybride avant d’effacer le défaut.
- Véhicule arrêté en lieu sûr, vérifiez si le signal sonore d’alerte piétonne à basse vitesse est présent dans les conditions normales d’utilisation du véhicule.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du module afin de repérer des frottements, une isolation écrasée, de l’humidité, de la corrosion ou un fil en contact avec la masse.
- Vérifiez si les broches du connecteur sont corrodées, mal ajustées ou endommagées, ce qui pourrait tirer le signal du circuit vers le bas.
- En suivant la procédure de câblage du constructeur, recherchez un court-circuit à la masse et vérifiez l’alimentation et la masse du module avant de le tester ou de le remplacer.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur du module d’alerte piétonne si un mauvais contact est confirmé.
- Réparez un fil de commande en court-circuit à la masse.
- Remplacez les bornes de connecteur endommagées ou corrodées.
- Remplacez le module uniquement si le câblage et les connexions sont conformes aux tests et que le module lui-même est confirmé comme étant à l’origine du signal bas.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rester conduisible, mais les piétons risquent de ne pas l’entendre à basse vitesse. Soyez particulièrement prudent près des piétons et dans les parkings jusqu’au rétablissement du signal sonore.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.