Signification
Le module de commande de l’alerte piétonne (AVAS - Acoustic Vehicle Alerting System) signale un circuit ouvert. L’avertissement sonore destiné aux piétons à basse vitesse peut être altéré.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le module de commande de l’alerte piétonne fait fonctionner le système sonore d’avertissement à basse vitesse, qui aide les piétons à repérer un véhicule hybride ou électrique silencieux. Le véhicule surveille la continuité électrique du circuit du module. Ce code est enregistré lorsque ce circuit est ouvert ; le son d’alerte peut donc être absent même si le véhicule roule normalement.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande du module coupé
- Module défectueux
- Borne repoussée hors du corps du connecteur
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou du système hybride/VE allumé
- Le signal sonore d’alerte piéton peut être absent ou intermittent à basse vitesse
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez des codes associés à l’alerte piétonne ou au système hybride afin de déterminer si le défaut est apparu avec d’autres problèmes électriques.
- Véhicule arrêté en lieu sûr, vérifiez si le signal sonore d’alerte piétonne fonctionne à basse vitesse dans les conditions normales d’utilisation du véhicule.
- Inspectez le connecteur du module d’alerte piétonne et le faisceau voisin afin de repérer des dommages, un jeu, de la corrosion ou une infiltration d’eau.
- Vérifiez si une broche est repoussée ou si un fil de commande est coupé au connecteur du module, car l’un ou l’autre peut laisser le circuit ouvert.
- Avant de condamner le module, testez la continuité et les connexions d’alimentation ou de masse du module à l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Enfoncez complètement le connecteur du module d’alerte piétonne et fixez son verrouillage.
- Réparez un fil de commande du module coupé ou débranché.
- Réparez les bornes de connecteur endommagées ou corrodées.
- Remplacez le module de commande de l’alerte piétonne si son câblage et ses connexions sont conformes aux tests, mais que le défaut de circuit ouvert persiste.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rester conduisible, mais les piétons risquent de ne pas l’entendre à basse vitesse, ce qui accroît le risque dans les parkings, aux passages piétons et dans les rues calmes. Roulez lentement et prudemment dans les zones fréquentées par des piétons jusqu’au rétablissement du signal d’alerte.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.