Code défaut OBD-II

P0D51 : Circuit du capteur de courant de sortie de la batterie hybride/EV du chargeur

Signification

Le circuit du capteur de courant de sortie de la batterie hybride/EV du chargeur présente un défaut. Le code indique un problème de circuit et n’identifie pas, à lui seul, un défaut du bloc-batterie.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de courant de sortie de la batterie hybride/EV du chargeur mesure le courant quittant le chargeur et le transmet au module de commande. Ce code identifie un défaut dans ce circuit de capteur, de sorte que le module peut ne pas être en mesure de se fier à la lecture du courant de sortie ; il ne diagnostique pas à lui seul un défaut du bloc-batterie.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur de courant défectueux
  2. Câblage ou connecteur endommagé

Symptômes

  • Témoin d’alerte du système EV/hybride allumé
  • Puissance réduite ou mode dégradé
  • La charge peut échouer ou être ralentie
  • Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données sur trame gelée et examinez l'état du chargeur et les données de courant de sortie de la batterie au moment où le défaut s'est produit.
  2. Inspectez le connecteur du capteur de courant de sortie et le câblage accessible pour détecter tout desserrage, corrosion, humidité ou dommage physique.
  3. Vérifiez si le courant signalé réagit de manière plausible à mesure que le fonctionnement du chargeur change, à l'aide des données de l'outil de diagnostic et des informations de diagnostic du fabricant.
  4. Testez le câblage du signal et le connecteur du capteur pour la continuité, les courts-circuits et les mauvais raccordements à l'aide de la procédure du fabricant.
  5. Comparez les résultats du capteur et du circuit aux spécifications du fabricant avant de remplacer le capteur.

Réparations fréquentes

  • Fixez le connecteur du capteur de courant et nettoyez les bornes corrodées.
  • Réparez le câblage endommagé ou les broches de connecteur endommagées dans le circuit du capteur de courant de sortie.
  • Remplacez le capteur de courant de sortie de la batterie s'il échoue au test spécifié.

Puis-je continuer à conduire ?

La recharge peut être limitée ou indisponible, et une puissance réduite ou un mode dégradé peut restreindre la conduite ; confirmez l'état de la charge et l'autonomie disponible avant de prendre la route. Suivez les avertissements hybrides/EV et arrêtez-vous en toute sécurité si la puissance est trop limitée pour le trajet.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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