P0CC0 : Circuit intermittent/irrégulier du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur de traction A

Signification

Le module de commande a détecté un signal intermittent ou irrégulier dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur de traction A. La cause et la réaction du véhicule varient selon le véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur de traction A fournit un signal de température au module de commande hybride ou EV. Ce code est enregistré lorsque ce signal saute, disparaît ou varie de façon erratique au lieu de changer régulièrement, souvent à cause d’une connexion desserrée ou d’une référence instable perturbée.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Connecteur du capteur mal enclenché
2. Référence de masse parasitée
3. Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations

Symptômes

• Témoin du système hybride/électrique allumé
• Puissance ou couple du moteur réduit
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données d’arrêt sur image et les mesures de température en temps réel pour repérer des sauts soudains ou des pertes de signal, et notez le moment où le défaut a été enregistré.
2. Inspectez la fiche du capteur du moteur de traction A pour repérer un mauvais enclenchement, des broches repoussées, de la corrosion ou une tension mécanique du faisceau près du connecteur.
3. En respectant la procédure d’entretien du véhicule, surveillez les données en temps réel tout en vérifiant doucement si une manipulation du faisceau accessible provoque de façon répétable une perturbation du signal.
4. Vérifiez la référence de masse du capteur et les contacts du connecteur pour repérer des connexions instables ou bruitées, selon la procédure de diagnostic du constructeur.
5. Si le faisceau et la masse sont en bon état, testez le capteur et l’entrée du module pour détecter un fonctionnement intermittent dans les conditions qui reproduisent le défaut.

Réparations fréquentes

• Enfoncez complètement et fixez le connecteur du capteur.
• Réparez les bornes du connecteur desserrées, corrodées ou endommagées.
• Réparez le câblage usé par frottement ou la tension mécanique du faisceau qui interrompt le signal sous l’effet des vibrations.
• Rétablissez une référence de masse stable si les tests révèlent un défaut.
• Remplacez le capteur s’il produit des valeurs erratiques lors du test du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne conduisez doucement que si le véhicule fonctionne normalement et qu’aucun avertissement de température n’est présent ; des mesures intermittentes peuvent déclencher une réduction de puissance ou un arrêt avec peu de préavis. Arrêtez-vous dans un endroit sûr si l’avertissement s’aggrave ou si la propulsion devient peu fiable.