Code défaut OBD-II

P0B16 : Circuit de mesure de tension B du pack de batterie hybride/VE : signal bas

Signification

Le module de commande détecte un signal bas dans le circuit de mesure de tension B du pack de batterie hybride/VE.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le circuit de mesure de tension B du pack batterie transmet au module de commande une mesure de la tension de la batterie. Le code P0B16 est enregistré lorsque le signal passe sous la plage attendue, ce qui peut être dû à un court-circuit à la masse, à un défaut du circuit de mesure ou à une mauvaise connexion.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Fil de signal en court-circuit à la masse
  2. Défaut du circuit de mesure
  3. Mauvaise connexion électrique

Symptômes

  • Témoin d’alerte du système électrique/hybride allumé
  • Puissance réduite ou mode dégradé
  • La recharge peut échouer ou être ralentie
  • Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les mesures en temps réel de la tension B aux autres mesures de tension de la batterie pour confirmer que la valeur B est anormalement basse.
  2. Une fois le véhicule mis hors tension conformément aux instructions du constructeur, inspectez le câblage et le connecteur du circuit de mesure B pour repérer des dommages, de la corrosion, des bornes desserrées ou un fil en court-circuit à la masse.
  3. Recherchez des codes associés à une basse tension ou à la mesure de batterie qui pourraient indiquer un problème commun de référence ou de masse.
  4. À l’aide du schéma de câblage, recherchez un court-circuit à la masse sur le fil de signal B et vérifiez ses connexions de référence et de masse.
  5. Comparez les mesures du circuit et du composant de mesure aux spécifications du constructeur pour localiser la cause du signal bas.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez le connecteur du circuit de mesure B et réparez les bornes desserrées ou corrodées.
  • Réparez le fil de signal en court-circuit à la masse ou tout autre câblage endommagé.
  • Rétablissez la conformité de toute connexion de référence ou de masse défectueuse.
  • Remplacez le composant de mesure si le signal reste bas après exclusion des défauts du circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de compter sur la propulsion électrique ou la recharge si le véhicule manque de puissance ou affiche un avertissement du système de batterie. Arrêtez-vous si l’avertissement signale un risque lié à la batterie ou si la puissance devient imprévisible, car le système peut limiter le fonctionnement de la batterie.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes pour le même composant