Signification
Le capteur de couple du générateur signale un défaut électrique. Le retour d’information sur le couple du générateur n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de couple du générateur transmet un retour d’information sur le couple du côté générateur de la transmission hybride. Le module de commande surveille le circuit du capteur afin d’obtenir un signal exploitable et enregistre ce code de circuit général lorsque le circuit du signal ou les informations du capteur présentent un défaut, sans préciser si le signal est élevé, faible ou intermittent.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de couple défectueux
- Défaut de câblage
Symptômes
- Témoin du système hybride ou témoin moteur allumé
- Puissance hybride ou accélération réduite
- Transmission de puissance éventuellement irrégulière ou saccadée
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données d’arrêt sur image et les codes hybrides associés, puis observez les données du capteur de couple du générateur pour déterminer si le retour est absent ou invraisemblable.
- Inspectez le connecteur du capteur de couple du générateur et le faisceau à proximité pour repérer un mauvais branchement, de la corrosion, de l’humidité ou des dommages matériels.
- Vérifiez le câblage du circuit du capteur ainsi que les circuits de référence et de masse à l’aide des informations de câblage du véhicule, car un défaut de câblage peut imiter un capteur défectueux.
- Mesurez la continuité du circuit et le contact des bornes selon les spécifications du constructeur.
- Si le câblage et les alimentations sont en bon état, contrôlez le capteur de couple du générateur selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez un connecteur desserré du capteur de couple du générateur.
- Réparez le câblage endommagé ou le mauvais contact des bornes du circuit du capteur.
- Rétablissez une connexion défectueuse de référence ou de masse.
- Remplacez le capteur de couple du générateur s’il ne satisfait pas aux contrôles alors que le circuit est en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut limiter la puissance hybride ou la fournir de manière irrégulière ; évitez donc les fortes accélérations et les longs trajets jusqu’au diagnostic. Arrêtez-vous en lieu sûr si la puissance devient imprévisible ou si une alerte hybride s’aggrave.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.