P08A6 : Système de capteurs de position du levier de vitesses : corrélation de plusieurs capteurs

Signification

Les signaux de plusieurs capteurs de position du levier de vitesses ne concordent pas dans les limites de la tolérance étalonnée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le système de capteurs de position du levier de vitesses utilise plusieurs capteurs pour indiquer au module de commande de transmission la position du levier. Ce code est enregistré lorsque le module constate que les positions indiquées par les capteurs ne concordent pas dans la tolérance étalonnée ; il ne désigne pas une paire de capteurs ou un axe précis.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive des caractéristiques d’un capteur
2. Faisceau permuté par erreur

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un rapport reste engagé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et utilisez un outil de diagnostic adapté pour comparer les valeurs en direct de tous les capteurs de position du levier disponibles pendant que vous le déplacez parmi ses positions.
2. Déterminez quelle valeur de capteur diverge en premier des autres et si l’écart se limite à une position particulière du levier.
3. Vérifiez que les connecteurs et le cheminement des faisceaux des capteurs ne présentent ni isolation endommagée, ni corrosion, ni broches desserrées ou repoussées, et recherchez des signes d’inversion des connecteurs.
4. À l’aide du schéma électrique, vérifiez que chaque capteur est branché sur le circuit prévu, puis contrôlez la continuité et l’absence de court-circuit du câblage concerné.
5. Contrôlez la sortie du capteur suspect pendant toute la course du levier par rapport aux spécifications du constructeur ; si les valeurs sont plausibles mais que la corrélation reste incorrecte, vérifiez si un étalonnage ou une procédure d’apprentissage est nécessaire.

Réparations fréquentes

• Corrigez toute inversion des connecteurs des capteurs du levier de vitesses.
• Réparez le câblage endommagé, les bornes desserrées ou la corrosion des circuits des capteurs concernés.
• Remplacez le capteur dont la sortie ne respecte pas les spécifications du constructeur.
• Effectuez la procédure d’étalonnage ou d’apprentissage applicable, puis vérifiez la concordance de toutes les valeurs.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos déplacements si les changements de rapport sont brutaux ou retardés, si la transmission patine ou si elle est en mode dégradé, et évitez la circulation dense ou les routes en forte pente où un changement de rapport manqué pourrait être dangereux. Arrêtez-vous si la transmission ne peut pas sélectionner les rapports de façon prévisible, car continuer à rouler peut aggraver les dommages.