Code défaut OBD-II

P0820 : Circuit du capteur de position X-Y du levier de vitesses

Signification

Le TCM détecte un signal hors plage ou incohérent provenant du capteur de position X-Y du levier de vitesses utilisé sur les transmissions à commande électrique du levier.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Dans une transmission à commande électronique du levier, le capteur de position X-Y du levier indique sa position selon 2 axes afin que le module de commande puisse déterminer la sélection du conducteur. Le TCM surveille la plausibilité du signal et vérifie qu’il reste dans la plage prévue ; le code P0820 est enregistré lorsque la valeur de position X-Y est hors plage ou incohérente.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur de position défectueux
  2. Mécanisme du levier usé

Symptômes

  • La sélection des rapports peut être incorrecte ou impossible
  • Le témoin de transmission peut être allumé

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de freeze frame et lisez les codes de transmission pour déterminer le rapport sélectionné et les conditions dans lesquelles la valeur X-Y est devenue incohérente.
  2. Surveillez les données du capteur de position X-Y et du rapport commandé à l’aide d’un outil de diagnostic pendant que vous faites passer le levier par chaque position, et notez toute position absente ou incohérente.
  3. Inspectez le mécanisme du sélecteur pour repérer une usure, du jeu, une obstruction ou des dommages qui pourraient empêcher le levier d’atteindre une position reproductible.
  4. Vérifiez que le connecteur et le faisceau du capteur de position sont exempts de bornes desserrées, de corrosion ou de câblage endommagé, puis testez le circuit du capteur à l’aide du schéma électrique.
  5. Si le mécanisme et le câblage sont conformes, testez le capteur X-Y et l’entrée du TCM selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Éliminez les débris ou corrigez toute obstruction mécanique dans le mécanisme du sélecteur.
  • Réparez les éléments du sélecteur usés ou desserrés qui empêchent le positionnement reproductible.
  • Réparez le câblage ou les bornes du connecteur endommagés au niveau du capteur X-Y.
  • Remplacez un capteur de position qui échoue au test de circuit ou de plausibilité.
  • Ne réparez ou ne remplacez le TCM que si le défaut de son entrée est confirmé.

Puis-je continuer à conduire ?

La sélection des rapports peut être incorrecte ou indisponible ; ne conduisez pas si le rapport affiché ne correspond pas au levier ou si le véhicule ne réagit pas comme prévu. Arrêtez-vous en sécurité et faites remorquer le véhicule si la transmission ne peut pas sélectionner de manière fiable Drive, Reverse ou Park.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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