Signification
Le module de commande de la transmission a détecté un défaut dans le circuit d’entrée du régime moteur. Ce code ne précise pas si le défaut concerne la source du signal, le câblage ou le module récepteur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le module de commande de la transmission (TCM) utilise les informations de régime moteur provenant du module de commande du moteur ou d’une autre source de signal pour coordonner les changements de rapport. Le code P0725 est enregistré lorsque le TCM détecte un défaut dans le circuit d’entrée du régime moteur, mais ne précise pas si la source du signal, le câblage ou le module qui le reçoit est en cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du câblage ou de la connexion du signal de régime moteur
- Source du signal de régime moteur défectueuse
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez les valeurs de régime moteur en temps réel dans les 2 modules, si elles sont disponibles, afin de déterminer si le TCM reçoit un signal cohérent.
- Examinez le câblage et les connecteurs du signal de régime moteur entre la source du signal et le TCM pour repérer du jeu, de la corrosion, des frottements ou des dommages.
- Recherchez des codes liés au régime moteur ou à la communication qui pourraient permettre d’identifier un défaut à la source du signal ou ailleurs sur le réseau.
- Contrôlez la continuité du fil de signal et recherchez les courts-circuits ou les mauvais contacts à l’aide du schéma électrique et des spécifications du constructeur.
- Si le câblage et la source du signal sont en bon état, vérifiez l’alimentation et la masse du TCM avant d’envisager un défaut du module.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur desserré ou contaminé du signal de régime moteur.
- Réparez le câblage du signal endommagé ou mal raccordé.
- Réparez ou remplacez la source du signal de régime moteur défectueuse si les contrôles confirment qu’elle ne transmet pas un signal exploitable.
- Réparez tout défaut confirmé de l’alimentation, de la masse ou du TCM.
Puis-je continuer à conduire ?
Si les changements de rapport sont brusques ou retardés, si la transmission patine ou si le véhicule passe en mode dégradé, évitez les fortes accélérations et les longs trajets ; une entrée de régime moteur peu fiable peut perturber les changements de rapport et accélérer l’usure de la transmission. Arrêtez-vous en lieu sûr si le véhicule ne passe plus les rapports de façon prévisible.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.