P0515 : Circuit du capteur de température de batterie

Signification

Un défaut général du circuit du capteur de température de batterie est détecté : circuit ouvert ou court-circuit sur l’alimentation, le signal ou la masse.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

La sonde de température de batterie envoie un signal de température au système de régulation de charge afin qu'il puisse tenir compte de la température de la batterie. Le code P0515 s'enregistre lorsque le module de commande détecte un défaut électrique général dans le circuit de la sonde, tel qu'un circuit ouvert ou un court-circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de température de batterie défectueux
2. Câblage du capteur coupé ou en court-circuit
3. Connecteur desserré, corrodé ou endommagé
4. Fusible grillé ou perte d’alimentation ou de masse

Symptômes

• Voyant moteur ou voyant du système de charge allumé
• Batterie pouvant être insuffisamment ou excessivement chargée
• Tension de charge anormale ou décharge de la batterie

Comment le diagnostiquer

1. Vérifier les données sur figé et la température de batterie en direct pour y déceler une lecture figée, manquante ou aberrante associée au défaut de circuit.
2. Inspecter la sonde de température de batterie et son connecteur pour y déceler du jeu, de la corrosion, de l'humidité ou des cosses endommagées.
3. Vérifier le fusible concerné et s'assurer de l'alimentation et de la masse du circuit de la sonde en se référant au schéma électrique et aux spécifications du constructeur.
4. Tester le câblage du signal et de l'alimentation pour détecter des coupures ou des courts-circuits à la masse ou à l'alimentation, y compris au niveau du faisceau près de la batterie.
5. Si le câblage et les connexions sont en bon état, tester la sonde selon la procédure du constructeur et la remplacer en cas d'échec.

Réparations fréquentes

• Fixer ou nettoyer le connecteur de la sonde de température de batterie.
• Réparer un fil de sonde coupé ou en court-circuit.
• Remplacer un fusible défectueux, rétablir l'alimentation ou la masse après avoir identifié la cause.
• Remplacer la sonde de température de batterie si la réponse de son circuit échoue aux tests.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le témoin de charge est allumé ou si la tension de charge semble anormale, limitez la conduite car la batterie risque d'être sous-chargée ou surchargée. Réduisez les consommateurs électriques non essentiels et planifiez rapidement un diagnostic.