P046B : Corrélation des capteurs de température du catalyseur 1/2 (banque 2)

Signification

Les capteurs de température du catalyseur 1 et 2 de la banque 2 présentent un écart supérieur à la tolérance autorisée au cours d’un cycle de conduite.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Les capteurs de température du catalyseur 1 et 2 surveillent la température en différents points du système d’échappement et du catalyseur de la banque 2, le côté opposé au cylindre 1 sur les moteurs à 2 banques. Le module de commande enregistre le code P046B lorsque leurs valeurs divergent plus que prévu au cours d’un cycle de conduite, ce qui peut indiquer un capteur dont la valeur a dérivé, un défaut de circuit ou une fuite d’échappement sur la banque 2.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive ou défaillance de l’un des capteurs de température du catalyseur
2. Circuit d’un capteur ouvert ou en court-circuit
3. Connecteur de capteur desserré ou corrodé
4. Fuite à l’échappement faussant les relevés de température

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Contrôle antipollution échoué
• Légère hausse possible de la consommation de carburant
• Odeur de soufre (œuf pourri) à l’échappement sous charge

Comment le diagnostiquer

1. Consultez le freeze frame et comparez les valeurs en direct des capteurs de température du catalyseur 1 et 2 de la banque 2 pendant que l’échappement chauffe.
2. Inspectez les connecteurs des 2 capteurs de la banque 2 et le câblage à proximité pour détecter de la corrosion, des dommages dus à la chaleur, des bornes desserrées ou un contact avec l’échappement.
3. Vérifiez l’étanchéité des raccords d’échappement de la banque 2 autour des capteurs et entre leurs emplacements, car une fuite peut fausser les valeurs de température.
4. Recherchez des circuits ouverts ou des courts-circuits dans chaque circuit de capteur de la banque 2 et comparez la réaction des capteurs aux spécifications du constructeur.
5. Si les capteurs et les circuits sont conformes, examinez le fonctionnement du catalyseur et les conditions d’échappement de la banque 2 avant de remplacer des pièces.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage endommagé ou affecté par la chaleur d’un capteur de température du catalyseur de la banque 2.
• Nettoyez ou réparez un connecteur desserré ou corrodé du capteur 1 ou du capteur 2 de la banque 2.
• Réparez une fuite d’échappement qui affecte les valeurs des capteurs de la banque 2.
• Remplacez le capteur de la banque 2 qui échoue aux contrôles de réaction ou de circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement rouler doucement en l’absence de symptômes graves, mais évitez les fortes accélérations et les charges élevées prolongées jusqu’au contrôle des valeurs de température. Un défaut du catalyseur ou de l’échappement peut s’aggraver, augmenter les émissions ou faire surchauffer les composants d’échappement ; arrêtez-vous si l’échappement rougit ou si les performances du moteur chutent fortement.