Signification
Une fuite importante a été détectée lors du test de pression ou de dépression du système EVAP — suffisamment importante pour empêcher le système de maintenir la pression pendant la durée du diagnostic. Il s’agit généralement d’un bouchon de réservoir manquant, d’une durite débranchée ou d’un canister fissuré.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le système antipollution par évaporation assure l’étanchéité du réservoir et des conduites de vapeurs afin que les vapeurs de carburant puissent être stockées puis acheminées vers le moteur. Le code P0455 est enregistré lorsque le module détecte une fuite importante ou ne parvient pas à obtenir l’étanchéité attendue pendant son test EVAP.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Bouchon de réservoir manquant ou mal mis en place
- Durite EVAP débranchée
- Canister à charbon actif fissuré
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Odeur éventuelle de carburant près du réservoir ou dans le compartiment moteur
- Contrôle antipollution échoué
- Un avertissement de bouchon desserré peut s’afficher
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et recherchez une alerte de bouchon desserré ainsi que d’autres codes EVAP.
- Vérifiez que le bouchon de réservoir est présent, intact et correctement mis en place.
- Inspectez les durites et les raccords EVAP accessibles afin de repérer une conduite débranchée, fendue ou manifestement endommagée.
- Inspectez le canister à charbon actif et ses raccords afin de repérer des fissures ou des dommages.
- Si la source n’est pas visible, effectuez un test de fumée ou d’étanchéité EVAP approuvé par le constructeur.
Réparations fréquentes
- Remontez correctement le bouchon de réservoir ou remplacez-le s’il est endommagé.
- Rebranchez une durite EVAP détachée.
- Remplacez une durite EVAP fendue ou endommagée.
- Remplacez un canister fissuré si les tests confirment qu’il est à l’origine de la fuite.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut généralement rouler s’il fonctionne normalement, mais des vapeurs de carburant peuvent s’échapper, provoquer une odeur et entraîner un échec au contrôle antipollution. Si l’odeur de carburant est forte ou s’il y a du carburant liquide visible, arrêtez-vous en sécurité et faites rapidement inspecter le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.